印尼作为世界上最大的群岛国家，地理情况十分复杂，基础设施建设极为滞后，主要通过海路、航空与外界互联互通，其国内的铁路、公路等交通系统之间互通互联程度较低，道路建设数量也不能满足经济发展需求，导致物流行业发展受到严重制约，速度十分缓慢。不过随着印尼电商行业的迅速发展，对物流运输的需求不断增强，印尼的物流行业也成为各大小企业竞相追逐和关注的热点。 

目前印尼的物流创业公司主要分布在快递、同城运输、货物运输、物流信息化、仓储、跨境物流等领域，其中物流信息化和同城运输是众多投资商和创业者关注的焦点，也是很多初创公司在创业前优先考虑的业务方向。不过印尼现有的物流企业中，同城运输和城际运输类型的企业较多，物流信息化领域的企业数量较少。 

根据新思界行业研究中心发布的《2020年印度尼西亚物流行业市场现状及海外企业进入可行性研究报告》显示，Waresix是印尼新生的物流科技公司，主要从事本地和城际货运以及仓储运营业务，为客户提供整合、回程优化和中心辐射配送方案，服务于250多家不同行业的大型客户。2019年到2020年9月中旬，Waresix物流公司从EV Growth、Jungle Ventures、SoftBank Ventures Asia、EMTEK Group、Pavilion Capital、Redbadge Pacific七家投资商获得1亿美元的融资，完成B轮融资，为Waresix今后的业务扩张提供强劲动力。 

除Waresix物流技术平台外，印尼还有其他物流企业也在促进印尼物流行业发展，其中最具代表性的企业有JNE、go-jek、Lion Parcel、J&T Express、Sicepat Express、Kargo Technologies、Kedai Sayur、Triplogic、HappyFresh、Ritase、Deliveree、Pakde、Crewdible等。其中JNE是印尼广为人知的物流公司，在印尼设有6800多个代理点；J&T Express是以技术开发为基础的快递公司，为印尼用户提供快捷物流服务，服务范围涵盖城市、城际、省际及电商用户；Sicepat Express主要提供跨群岛快递、仓储、空运等服务；Kargo Technologies是B2B物流撮合平台，主要为苏门答腊岛、爪哇岛、巴厘岛的客户提供线上管理平台卡车预订、流程追踪、货物保险、订单支付、以及供应商管理服务。 

新思界印尼市场分析师表示，随着印尼物流领域的企业数量越来越多，竞争也日益激烈，从现有的物流企业来看，印尼的物流企业大多为中小型企业，各企业的定位和方向差异较大，业务重合度不高，部分物流企业具有较强的专业性和聚焦性，例如Kedai Sayur（致力于为蔬菜小贩提供物流运输），彼此之间属于相互竞争、相互促进的关系，同业务类型的企业较少，但随着未来长期的发展，各企业之间业务扩张力度将会加大，市场竞争也会逐渐白热化。