随着印尼经济社会快速发展，居民收入水平不断提高，汽车市场也迎来一定的发展机会，2019年印尼全国共售出103.0万辆汽车，其中出口量占84.3万辆，印尼国内汽车消费量仅有18.7万辆。2020年疫情影响，印尼的汽车销量下降，2020年2月，印尼国内汽车销量仅有7.9万辆，同比下降3.1%。由此来看，印尼的汽车市场规模较小，但印尼人口接近2.7亿，未来随着印尼中产阶层群体不断扩大，汽车消费需求将会爆发，二手车交易市场也将迎来更大发展机遇。 

根据新思界行业研究中心发布的《2020-2024年印度尼西亚二手车交易市场深度调研分析报告》显示，现阶段，印尼的二手车交易市场规模较小，但二手车交易需求仍然旺盛，传统的拍卖场和汽车交易中介在印尼二手车交易市场中占据重要位置，而专门的二手车交易平台及在线汽车交易网站所占据的市场份额较小。目前印尼国内主要的二手车交易平台和在线汽车交易网站有：Carmudi Indonesia、Mobil123、RajaMobil、Otosia、mobilbekas、BeliMobilGue、Carsome等，其中Carsome除提供二手车交易服务外，还将制定、维护、改进车辆检测标准作为重心，并十分注重与经销商、消费者、银行保险机构的合作。

就专业的二手车交易平台市场份额而言，Carsome、BeliMobilGue、Otosia等平台的市场份额较小，其中Carsome在印尼、马来西亚、泰国、新加坡四个国家开展二手车交易业务，二手车交易量约为4.0万辆/年，仅占东南亚整体市场交易份额的百分之一，在印尼二手车交易市场占比不足5.0%，不过该类平台在车辆检测方面具备一定优势，未来发展潜力可观。 

从印尼二手车交易市场存在问题来看，一方面，Carsome、BeliMobilGue等二手车交易平台的运营质量有待提升，平台建设和汽车检验标准仍有很大改进空间；另一方面，印尼的二手车交易市场相对分散，市场集中度不高，二手车交易平台和消费者之间信任度不高。此外，二手车市场交易信息透明度较低，效率和成本不能得到保证，不利于二手车交易市场健康可持续发展。 

新思界印尼市场分析师表示，印尼人口基数大，汽车消费潜力巨大，二手车交易市场的发展与汽车市场发展有很大关联，未来随着印尼国内汽车消费需求增加，二手车交易市场也会随之迎来良好的发展机会。另外，二手车交易市场基础设施建设、行业统一标准建立、汽车产品检测机制、品牌信任度等因素也会影响二手车市场发展，其中二手车交易平台与用户之间的信任度将会是最为关键的影响因素，品牌信任度高的交易平台竞争优势较为明显，市场地位更为稳固。