汽车轮胎制造业是汽车配件加工产业的重要分支，也是汽车工业基础行业。汽车轮胎又叫车胎，通常用耐磨橡胶材料制成，是一种装配在各类车辆之上的重要部件之一，对汽车安全性、舒适性和行驶平顺性都有一定程度提升。汽车轮胎种类众多，分类较为杂乱，一般按照结构可大致分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。

近年来，随着全球汽车普及率正在逐步提高，众多汽车零配件生产企业开始涉足汽车轮胎制造领域，汽车轮胎市场规模增长迅速，截止到2019年底，全球汽车轮胎市场规模约为1813.6亿美元。根据调查显示，自2005年起，全球汽车轮胎消费量逐年稳步上升，2018年全球汽车轮胎消费量为17.8亿条，2019年全球汽车轮胎消费量为18.4亿条，同比增长约3.4%。其中，占比最大的是替换轮胎消费量，约占全球汽车轮胎消费量73.5%，平均每辆汽车每年需要替换轮胎1.8条。

根据新思界行业研究中心发布的《2020-2024年巴基斯坦汽车轮胎市场深度调研分析报告》显示，在巴基斯坦，汽车轮胎制造业发展较晚，早些年由于大量汽车轮胎走私入境，市场上本土汽车轮胎很难与之竞争，进而使得巴基斯坦汽车轮胎制造业面临销售困难的窘境。近些年，随着巴基斯坦政府大力打压走私行为，积极调整汽车轮胎进口关税等措施落实，再加上中巴经济走廊建设深入，巴基斯坦基础交通逐渐完善，国内汽车普及率大大提升，巴基斯坦汽车轮胎制造业局面才出现急剧转变。

巴基斯坦汽车轮胎制造业局面转变使得众多国外企业闻风而动，根据调查显示，2018年10月，韩国镜湖轮胎与巴基斯坦Century Engineering Industries公司签订了轮胎制造技术输出合同，2019年，中国朝阳浪马轮胎责任有限公司与巴基斯坦塞维斯公司签订合资协议，中国青岛双星集团与巴基斯坦MSD轮胎橡胶公司、巴基斯坦大宇巴士服务公司在伊斯兰堡总理办公司签署合资协议。除此之外，还有以德国大陆集团为首的众多国际著名轮胎制造商也相继在巴基斯坦落户。

新思界巴基斯坦行业分析师认为，汽车轮胎制造业是汽车配件加工产业的重要分支，也是汽车工业基础行业。近年来，随着巴基斯坦汽车普及率逐渐提升，汽车轮胎市场彰显出巨大潜力，巴基斯坦国内汽车轮胎制造业发展较晚，国内市场几近空白，未来发展前景广阔。