电动汽车，是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，具体包括纯电动汽车（BEV）、混合动力汽车（HEV）、燃料电池汽车（FCEV）这三大类型。现阶段，世界各国正面临着能源资源愈发短缺、汽车保有量增加导致环境污染严重等现状，而电动汽车的普及，在很大程度上可以节省汽油资源，改善人类生活环境，因此发展电动汽车已经成为近年来全球各发达国家和发展中国家高度重视的一个新兴领域，印尼也不例外。

汽车产业一直以来都是印尼经济重要支柱，而电动汽车作为汽车产业未来发展的重要方向，也受到了印尼当局政府的高度重视。而推动印尼电动汽车行业持续发展的因素主要包括以下几个方面：首先，印尼是东南亚最大的经济体，人口数量达到2.6亿人以上，劳动力资源充足且成本低廉；其次，印尼国内的人均汽车拥有量仍处于较低水平，在电动汽车领域开发潜力巨大；再者，印尼的镍矿资源丰富，为燃料电池的原材料供应提供充足动力；另外，印尼政府出台了一系列利好政策，全方位推动国内电动汽车的发展。总而言之，印尼电动汽车行业未来发展态势仍然向好。

根据新思界行业研究中心发布的《2021年印度尼西亚电动汽车行业市场现状及海外企业进入可行性研究报告》显示，在全球市场，近年来，随着相关技术的进步，以及民众接受程度的提升，全球电动汽车市场销量保持稳步增长态势，发展到2019年达到了221万辆，较上一年增长了10%，在整个汽车销量中占据的比重也提高至2.5%，行业正处于快速发展阶段，并预计在2025年全球电动车销量突破至1180万辆以上。在此背景下，印尼政府也开始积极推动国内电动汽车行业的发展进程，虽然目前国内产业发展仍处于初级阶段，但未来发展潜力巨大。

为了促进整个汽车产业持续健康发展，同时减少对进口石油的依赖性，缓解由汽车尾气引发的环境污染问题，印尼当局政府将电动汽车确立为优先发展领域，出台了一系列利好政策和激励措施，努力吸引国外汽车制造厂商来印尼投资建厂，并且不断刺激本国消费者对电动汽车的消费需求。依据印尼工业部的规划，在2025年，印尼国内将制造出40万辆电动汽车，实现印尼生产的汽车总量20%的比重；此外，印尼政府还希望印尼能够成为电动汽车出口国，将生产的大部分电动汽车出口到海外市场，在2030年赶超新加坡和泰国成为东南亚最大的电动汽车生产和出口基地。

新思界印尼市场分析师表示，现阶段，世界各国正面临着能源资源愈发短缺、汽车保有量增加导致环境污染严重等现状，因此发展电动汽车已经成为世界各国高度重视的一个新兴领域，印尼也不例外。但就目前来看，印尼电动汽车产业仍处于发展阶段，产业链距离成熟阶段相差甚远，行业发展还需要国家和企业的共同助力，未来市场前景可观。