IGBT中文名称为绝缘栅双极型晶体管，是能源变换与传输的核心器件，即由BJT(双极型三极管)和MOS(绝缘栅型场效应管)组成的复合全控型电压驱动式功率半导体器件，其兼具MOSFET高输入阻抗和GTR低导通压降两方面优点，具有节能环保、散热稳定和安装维修方便等特点，被称为电力电子装备的“CPU”，在轨道交通、智能电网、航空航天、电动汽车与新能源装备等领域应用极广。

就发展趋势而言，现阶段工业控制、电动汽车和新能源汽车是IGBT主要应用领域。根据数据显示，2020年工业控制IGBT应用规模达到了全年供应规模总量33.7%，电动汽车和新能源汽车IGBT应用规模占比约达14.3%。而随着未来电动汽车和新能源汽车技术不断发展，产品渗透程度日渐提高，预计到2024年，电动汽车和新能源汽车将超过工业控制，成为IGBT最主要应用领域。

德国是全球主要IGBT生产和出口国家之一，国内IGBT行业高度发达，例如英飞凌、赛米控等企业均是全球IGBT领域佼佼者，行业可挖掘潜力较大。一方面，作为老牌工业强国之一，为了保持工业领域国际领先地位，德国政府高度重视工业自动化、智能化转型，早在2013年便推出了“工业4.0”发展战略，并将其列入了《德国2020高技术战略》十大未来项目，给IGBT行业发展提供了广阔市场空间。

另一方面，德国是现代汽车发源地，在汽车工业电气化、自动化发展背景下，近些年其政府正在积极推动电动汽车和新能源汽车应用，先后实施了《经济刺激计划》、《国家电动汽车发展计划》等多项政策，有力促进了国内电动汽车和新能源汽车行业发展。根据新思界行业研究中心发布的《2021-2025年德国IGBT市场投资环境及投资前景评估报告》显示，2020年，尽管受新冠肺炎疫情影响，德国电动汽车销量仍达到了约19.7万辆，与2019年相较同比增长超过2倍，为IGBT市场发展创造了新的增长点。

新思界德国行业分析师认为，IGBT节能环保、散热稳定且安装维修方便，有着电力电子装备的“CPU”的美誉，下游应用广泛，市场前景良好。德国IGBT行业高度发达，是全球重要的IGBT生产和出口国家，随着其国内“工业4.0”发展深入，以及汽车电气化、自动化转型加速，其国内IGBT市场需求势必日益旺盛，给IGBT行业带来新的发展动力，未来可挖掘潜力较大。