电动两轮车又被称为电动二轮车、两轮电动车，是两轮的电动自行车、电动摩托车、电动轻便摩托车的统称，凭借其轻便、节能、经济的特点在电动车市场上的占有率不断提升。近些年，由于全球气候变化形势的愈发严峻，能源储备量和空气质量的每况愈下，推动交通电气化发展已经成为世界各国推动可持续发展的最优选择之一。在此背景下，电动两轮车市场发展受到了世界多个国家的高度重视。

在东南亚地区，有不少国家纷纷出台了利好电动车行业的政策。其中，印度批准了电动车相关国家计划，电动车税率从12%下调至5%；泰国降低新能源汽车消费税；越南政府也宣布要在国内实行“禁摩令”。而印度尼西亚作为东南亚地区的最大经济体，全球第四人口大国，也紧跟电动车市场发展潮流，消费需求保持稳步增长态势。但整体来看，与中国和印度等相比，印尼两轮电动车持有比例仍处于较低水平，未来市场销量仍有增加空间。

根据新思界行业研究中心发布的《2021年印度尼西亚电动两轮车行业市场现状及海外企业进入可行性研究报告》显示，在印尼市场上，近几年两轮车的保有量始终位居世界前列，但由于人口基数较大，导致国内人均两轮车保有量仅为0.4辆/人，未来仍有着很大的提升潜力。而随着大众环保意识的逐渐加深，政府也在加快推动交通电气化进程，电动两轮车市场开始在印尼兴起并快速发展起来。但由于市场起步较晚，在印尼电动两轮车市场上，国外品牌占据着较大比重，尤其是中国的电动两轮车企业。

21世纪初，各地“禁摩令”陆续落地，摩托车市场萎缩，电动两轮车产业兴起；再加上80年代起中国城镇化率的快速提升，此后代步动力两轮的需求因其经济便携的优势而持续增长。在此背景下，中国成为了全球最大的电动两轮车生产和消费国，每年在满足国内市场需求的情况下，还逐渐加大了对海外市场的出口规模，其中雅迪控股、爱玛科技、小米等中国品牌也加大对印尼电动两轮车的产业布局。

新思界印尼市场分析师认为，近些年，由于全球气候变化形势的愈发严峻，能源储备量和空气质量的每况愈下，推动交通电气化发展已经成为世界各国推动可持续发展的最优选择之一。在此背景下，印尼电动两轮车市场前景良好，对中国品牌的进口需求量巨大，这也为未来中国两轮电动车企业进入印尼市场提供了有利条件。