连接器是电子连接器的简称，也被称为电路连接器或者电连接器，即以磷铜，黄铜等导体材料和LCP，NYLON，PBT等塑料材料生产的，将一个回路上两个导体桥接起来，使得电流或者讯号可以从一个导体流向另一个导体的导体设备，起着连接或断开电流或者信号的作用，在军工、通讯、汽车、消费电子、工业等领域被广泛应用。

连接器是系统或整机电路单元之间电气连接或信号传输必不可少的关键元器件，就市场前景而言，随着连接器生产技术不断进步，产品下游应用领域逐渐扩张，以及下游产业迅速发展，近些年全球连接器行业彰显出良好发展态势，市场规模逐年稳定增长。根据数据显示，在2019年，全球连接器市场规模约为721.8亿美元；到2025年，预计全球连接器市场规模将达到约1125.9亿美元，期间年均复合增长率约为7.7%。

从细分市场来看，现阶段汽车行业仍是连接器最大的终端应用领域，2019年连接器应用规模约达到了连接器应用总规模的22.3%；其次是通信行业，占比约达20.4%；再次是计算机领域，占比约达16.1%；最后是工业和轨道交通，占比分别为12.4%和6.2%，而包括消费电子在内的其它领域占比为22.6%。

德国是欧盟乃至欧洲重要连接器生产和出口国家，例如Rorsenberger、Harting等企业在国际市场极具竞争力，国内连接器行业较为成熟，未来仍有潜力可供挖掘。根据新思界行业研究中心发布的《2021-2025年德国连接器市场深度调研分析报告》显示，作为现代汽车发源地，德国汽车工业高度发达，国内相关企业数量众多，为连接器行业发展奠定了坚实基础。同时，随着德国政府制定的《经济刺激计划》、《国家电动汽车发展计划》等政策推进和深入，德国电动汽车迎来了高速发展阶段，进而提高了汽车产品单车连接器应用规模，给连接器行业带来了新的发展动力。

新思界德国行业分析师认为，连接器是设备中能量、信息稳定流通的“桥梁”，下游应用范围广泛，特别是随着消费电子和电动汽车发展，产品市场需求日趋旺盛。德国汽车工业高度发达，为连接器行业发展奠定了坚实基础。同时，随着汽车工业迎来大变革，作为现代汽车发源地，德国汽车电气化发展逐渐加速，为连接器行业带来了新的发展动力，未来仍有潜力可供挖掘。