三元锂电池又称为三元聚合物锂电池，是以镍盐、钴盐、锰盐为原料制成的镍钴锰酸锂、镍钴铝酸锂为三元正极材料的锂电池产品。三元锂电池虽然造价较高，但其具有重量轻、能量密度高等优点，在电动工具、移动电源和电动汽车等领域中被广泛应用，特别是电动汽车领域，其成为了汽车续航焦虑背景下除磷酸铁锂电池外的主要研究方向。

印尼三元锂电池行业发展优势较好。一方面，印尼拥有丰富的电池生产所需矿产资源，国内镍、铜、锡及铝土矿等供给量较高。以镍为例，根据数据显示，2021年，印尼镍矿产量位居全球第一，占全球镍矿生产总量的36.1%，达到了97.2万金属吨，保障了三元锂电池生产原料供应。另一方面，印尼政府严格控制镍矿等电池所需矿产资源出口，早在2010年就已经开始逐步收紧出口条例，2014年和2020年，印尼政府两度推出政策，禁止镍矿等原矿出口，迫使了包括三元锂电池在内的国际领先电池企业投资。

同时，印尼高度重视电动汽车产业发展。根据新思界行业研究中心发布的《2022-2026年印度尼西亚三元锂电池市场深度调研分析报告》显示，2018年，印尼政府制定了“工业4.0”计划，该计划将汽车工业列入了重点发展产业；2019年，在“2019年第55号总统条例”中，印尼政府明确提出优先发展电动汽车及电动汽车零配件领域，为电动汽车及相关零配件生产企业提供优惠政策。除此之外，印尼政府多次公开表示将打造印尼新能源汽车生态链，建设完善的资源开发、零部件生产、汽车制造和回收体系，为三元锂电池行业提供了广阔市场空间。

基于此，印尼包括三元锂电池行业在内的汽车动力电池产业发展蓬勃。2021年9月，韩国LG集团携手现代汽车投资了1.2万亿在印尼建设汽车动力电池生产基地；2021年10月，现代集团表示将投资印尼汽车电池回收领域；2022年8月，特斯拉与印尼苏拉威西岛的本土企业签署镍资源开发协议，根据协议印尼企业将在未来五年内为特斯拉提供数十亿美元的镍矿资源，以满足特斯拉汽车电池生产。

新思界印尼行业分析师认为，三元锂电池下游应用广泛，特别是电动汽车领域，是理想的高续航汽车电池产品，在电动汽车普及程度日渐提升背景下具有良好市场前景。印尼电池生产矿产资源丰富，十分有利于三元锂电池生产，再加上其政府制定的电动汽车利好政策，吸引了许多国际电池厂商落户。未来，随着印尼电动汽车补贴政策的落实，印尼电动汽车产业或将迎来新的发展机会，三元锂电池市场容量将进一步增长。