摩托车是一种重要的交通出行方式，自19世纪末被发明以来，摩托车在世界各国内快速普及，被广泛应用在生活领域的各个方面。从产品分类来看，目前市面上的摩托车种类多样，根据车型可以分为踏板车、弯梁车、跨骑车等，根据结构也可以分为两轮摩托车、正三轮摩托车、边三轮摩托车等，而根据时速和发动机排量则可以分为轻便摩托车和常规摩托车两大类。

近年来，全球摩托车市场销售额呈现出“先增后减”的发展趋势。具体来看，根据Statista统计并发布的数据显示，在2016-2019年间，全球摩托车市场销售额从1079.9亿美元增长到了1243.9亿美元，年均复合增长率约为4.8%；但在2020-2021年间，由于新冠疫情的反复流行，全球摩托车市场销量持续下滑，在2021年减少到了4400万辆左右，但市场销售额始终维持在1000亿美元以上，在2021年达到了1090.9亿美元。可以看出，全球摩托车市场受新冠疫情的影响较大，但在未来伴随着疫情的逐渐好转，消费者购买需求的持续释放，该市场仍存在着较大的发展潜力，尤其是在一些发展中国家和地区。

相对于发达国家，发展中国家的人口密度较高，城市道路拥挤，人均消费水平较低，摩托车因此成为当地居民交通出行的首选代步工具。以巴基斯坦为例，巴基斯坦位于南亚次大陆西北部，国土面积超过88万平方公里（包括巴控克什米尔地区），国内人口数量接近2.3亿，为世界第六人口大国。另外，自2013年中国提出“一带一路”国际合作倡议以来，中国为巴基斯坦的基础设施建设提供了巨大帮助，巴基斯坦经济迅速增长，据国家统计局的数据显示，在2022财年，该国的GDP总值约为66.95万亿卢比（约合3828.3亿美元），实现了6.2%的实质性上涨，人均GDP也提升到了29.49万卢比（约合1686美元）。而巴基斯坦巨大的消费人口，以及不断增强的消费能力，都在很大程度激发了摩托车等交通出行工具的需求释放。

根据新思界行业研究中心发布的《2023年巴基斯坦摩托车行业市场现状及海外企业进入可行性研究报告》显示，在2020年，巴基斯坦的摩托车产业也遭受到了沉重打击，但随后由于疫情的好转，当地政府的积极推动，巴基斯坦摩托车产销量均出现回升趋势。根据巴基斯坦摩托车商会发布的数据显示，在2020财年（即2020年7月-2021年6月），巴基斯坦摩托车产量达到了268万辆，较上年同比增长7.2%；市场销量回升到了269.8万辆，较上年同比增长6.3%；市场销售额也随之增长到了14.8亿美元，较上年同比增长7.9%。由以上数据可以看出，在后疫情时代，巴基斯坦的摩托车产业仍存在着良好的投资前景。

新思界巴基斯坦市场分析师认为，自19世纪末被发明以来，摩托车在全球范围内快速普及。其中，巴基斯坦的人口密度较高，城市道路拥挤，人均消费水平较低，摩托车因此成为当地居民交通出行的首选代步工具。虽然在2020年也遭受到了新冠疫情的打击，但预测在后疫情时代，巴基斯坦的摩托车产业仍存在着良好的发展前景。