轮胎（Tyre），是一种在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。在上游，橡胶、钢丝连线、炭黑、合成纤维等，为轮胎的主要生产原材料；其中，橡胶在轮胎的生产总成本中占据着高达40%的比重，其市场供应情况会直接影响到整个轮胎行业的发展走向。根据ANRPC发布的数据显示，在2022年1-11月，全球橡胶产量达到3468万吨，包括1438万吨的天然橡胶和2030万吨的合成橡胶，主要分布在中国、美国、俄罗斯、印度、印尼、泰国、马来西亚等地。

在中游，轮胎的分类方式较多，产品种类也较为丰富。根据结构的不同，轮胎可细分为子午线轮胎和斜交轮胎；根据花纹的不同，轮胎可细分为条形花纹轮胎、横向花纹轮胎、混合花纹轮胎、越野花纹轮胎等；根据尺寸的不同，轮胎可细分为全尺寸轮胎和非全尺寸轮胎；而根据用途的不同，轮胎还可细分为轿车轮胎、载货汽车轮胎、农用车轮胎、工程车轮胎、飞机轮胎、摩托车轮胎等。

在下游，轮胎应用于各种交通运输工具的制作环节中，如乘用车、载重汽车、工程车、农用车、飞机、摩托车等。近年来，全球轮胎市场发展迅速。具体来看，在2016-2023年间，全球轮胎市场销量及市场规模均维持着波动增长趋势；到2023年，全球轮胎市场销量达到了18.3亿条，同比增长4%；同年，全球轮胎市场规模突破2300亿美元，同比增长6.5%。而其中，以中国为代表的亚太地区，是全球最主要的轮胎消费市场。

巴基斯坦位于南亚次大陆，是南亚三大经济体之一，也是该地区重要的轮胎需求市场。新思界行业研究中心发布的《2024年巴基斯坦轮胎行业市场现状及海外企业进入可行性研究报告》显示，近年来，伴随着巴基斯坦市场经济的快速发展，基础设施建设进程的不断加快，乘用车、载货汽车、工程车等交通运输工具的消费需求大量释放，轮胎的使用量也呈现出良好的增长趋势。根据巴基斯坦官员发布的言论，在2022年，巴基斯坦的轮胎需求量接近1400万条（不包括摩托车和人力车轮胎）；其中，子午线轮胎的需求量以每年10%的速度增长。

在供应方面，虽然巴基斯坦本土也存在着少数几家轮胎制造企业，如GTR Tyre、Servis Tyres、Panther Tyres Limited等，但因当地庞大的市场需求，巴基斯坦轮胎市场供应仍高度依赖海外进口。而与欧美国家相比，中国轮胎有着物美价廉的优势，已经在巴基斯坦市场上占据着主要竞争地位。根据巴基斯坦进口商统计的数据显示，在2021年，中国轮胎在巴基斯坦进口市场中的占有率提升到了85%，较两年前提高了45个百分点。新思界巴基斯坦市场分析师表示，巴基斯坦国内巨大的轮胎需求量以及较为有限的轮胎生产能力，吸引了不少外企的关注，浪马等中国轮胎品牌在其市场的投资空间较大。