众所周知“德国制造”的水准在世界上是排前列的，据了解，最初的“德国制造”字样是具有侮辱性的并不像今天那样著名。如今“中国制造”也开始初露锋芒，当然还存在不少问题，但令人欣慰的是，中国已经走在一条正确的路上。

据了解，近日，德国权威质量管理机构德国质量协会和德国市场研究机构“Innofact”公布的一项调查研究结果显示，八成德国人认为“中国制造”是“德国制造”的对手，约3/4的受访者认为，“中国制造”的质量20年后会更好。

作为传统制造业强国，德国人看待别国的工业产品，有着天然的心理优势，而现如今，竟然有八成德国人认为“中国制造”将是“德国制造”的对手，这无疑从侧面证明“中国制造的升级转型已然取得了长足进步。

事实上，中国制造力压德国制造，进而取得德国公司的订单，早已不是什么新鲜事。比如，在2013年，中国中通客车，史无前例地获得了德国赛格公司1000台客车、总额达8亿元的出口合同。虽然这份合同的总额并不算太大，但其意义却一点都不小。德国是汽车制造业强国，正因如此，从前的中国，在汽车贸易中一直都是输入方，而这一次，却是实现了中国汽车的首次“逆袭”，这无疑是一次巨大的突破。

10月18日，中车株洲电机有限公司与德国风电巨头森维安公司签署框架供货合同，未来三年将向后者出口至少100台3.7MW-144机型风力发电机。要知道，德国国内本就有两家世界级的风电设备制造商西门子和艾维康。也就是说，中国企业想要拿下这个订单，必须跟名声在外的“德国制造”进行面对面的较量。但最终，中车株洲电机的产品靠着自身的高标准和高品质，却是让德国风电巨头毅然放弃了本国产品，转而采购“中国制造”。

很显然，经过几十年的锤炼，中国制造已经逐渐摆脱了“山寨”、“质量差”的形象，取而代之的，是高品质、是创新、是先进。中国，正一步一个脚印，向着成为制造业强国的目标快速前行。

新思界分析师认为，中国制造能获得越来越多消费者认可，并给德国制造带来压力，这是好事。但在自豪欣喜的同时要正视差距，以及自身存在的问题。只有不断开拓创新，不断进取突破，“中国制造”才有未来。如今中国已经走在一条正确的路上，假以时日或许能够与德国制造一较高下，同时也要加强国民素质教育的培养。因为德国制造强大靠的不仅仅是技术，文化才是根本，德国人崇尚脚踏实地，职业道德水准较高，恪守规则。

更多相关信息，关注新思界产业研究中心发布的《2017德国制造业发展研究分析报告》！