意大利是全球重要的汽车生产国之一，也是全球汽车拥有量最高的国家之一。意大利拥有自己完整的汽车产业体系，其中以菲亚特公司为代表。菲亚特垄断了意大利汽车行业九成左右的产量，旗下拥有数个高端汽车品牌。意大利汽车制造行业在整车与发动机设计制造、研发能力、制造工艺与技术水平上均处于全球行业领先地位。

菲亚特集团以创建于1899年的菲亚特汽车公司为基础，逐步发展成意大利第一大汽车制造企业。由于其汽车产量占据意大利全国总产量绝大部分份额，可以说菲亚特就是意大利汽车的代名词。2009年07月24日，欧盟委员会批准意大利菲亚特汽车公司收购美国克莱斯勒汽车公司。2014年1月，菲亚特宣布完成对克莱斯勒集团所有股份的收购，克莱斯勒成为菲亚特旗下的全资子公司。同时，菲亚特克莱斯勒汽车股份有限公司（FCA）宣布成立，成为全球第七大汽车制造商。

在意大利的汽车工业历史中，汽车设计一直代表着其历史的精华。世界主要汽车生产企业的许多车型都带有意大利设计师独特的印记。意大利汽车企业对汽车款式、空气动力学、新工艺、新材料和安全性等进行了大量的深入研究，以最大的灵活性来满足市场的需求，使得其汽车设计闻名全球。意大利汽车零配件生产历史悠久，特别是轮胎与精密机械、器具机械。齿轮、连接件和模具的生产在世界名列前茅。

根据新思界产业研究中心发布的《2018-2022年意大利汽车市场投资环境及投资前景评估报告》显示，作为欧盟五大汽车生产和销售国之一的意大利，意大利汽车行业共有约3200家企业，就业人数116万，其中25.2万人直接从事汽车生产。2016年，意大利汽车行业产值为820亿欧元，相当于国内生产总值的5％。2017年，意大利汽车年销量197万辆，其中菲亚特旗下车型市场份额占到了60%。在汽车消费方面，2017年意大利汽车上牌量依旧保持了2016年第四名的水平，是欧盟五大国中增长率最高的国家。

新思界意大利市场分析师认为，意大利汽车产业体系完整，汽车品牌除了菲亚特，还包括许多高端品牌，如兰博基尼、法拉利等，随着全球消费水平和消费理念的不断提高，意大利汽车行业市场前景依然值得期待。但2018年美国突然宣布要对进口汽车及零配件启动“232调查”，美国是意大利汽车最大的出口市场，占意大利汽车外销市场份额的18％，这一措施或对意大利汽车企业产生负面影响。