如今，随着全球产能的过剩，国家间正在形成新的贸易摩擦，以便保护本国经济利益。而钢材便是其一。据了解，发展中国家钢铁产能总规模2017年出现了7亿吨的过剩，导致钢铁价格、行业利润和就业状况恶化，进而加剧市场恶性竞争风险，干扰行业可持续发展，掣肘经济健康增长。而印尼作为钢铁进口国成为了很多国家的倾销目标。

据悉，印尼国内目前约有140 多家钢铁企业，从业人员20 多万人。除喀拉喀托钢铁公司外，印尼大部分钢铁企业规模小。喀钢属印尼国有企业，是印尼最大的钢企，粗钢产能约590 万t，几近占据印尼全部钢铁产能的一半。

目前，印尼国内钢铁行业无论是上游还是下游，钢铁工序所需原材料高度依赖进口。印尼目前大部分钢企的生产装备比较陈旧和落后，多为20 世纪七八十年代的设备，难以形成规模效应。

过去10 年间，印尼钢铁企业未进行大规模的设备更新改造，生产能力和技术水平不高。虽然印尼国内自然资源丰富，钢铁原料也多有分布，但由于印尼自身的体制等方面原因，还不能完全自给。印尼每年仍需从国外进口铁矿石。印尼政府努力发展本国钢铁产业，计划大幅提升粗钢产量以满足经济发展的需求，然而，由于缺乏资金和技术，印尼很难依靠自身能力建设新钢厂。

由于本地钢厂产量及品种与质量远不能满足印尼市场需求，因此印尼每年需要从国外大量进口各种钢材及半成品，并且进口幅度呈逐年递增之势。2008—2012 年期间钢材进口年均复合增长率达18. 22%，2012 年印尼成品钢材净进口总量达708.2 万t，同比增长了28.67%。

2009 年11 月新日铁联合三井公司、新日铁贸易公司和美达王公司3 家日本企业，联合收购印度尼西亚惟一的镀锡板生产企业Latinusa公司55%的股份，收购金额6 000万美元。2012 年新日铁住金公司与印尼喀钢签署协议成立合资公司，计划兴建48 万t 的普冷及热镀锌汽车板联合机组。日本JFE 公司在印尼爪哇岛的贝克西县设立了独资汽车板热镀锌公司，兴建40 万t 高档热镀锌汽车板机组及配套产线设施，2016 年已投产。

新思界分析师认为，作为全球主要钢铁消费国，美国对本土市场加强保护，将导致全球钢铁市场启动新一轮调整，日本、印度、韩国等主要供应国将加大力度拓展东南亚市场，因而印尼今年须防范进口钢铁倾销风险。而相关钢材的投资者也应该抓住机会，谨慎投资，以免成为发达国家倾销下的牺牲品。

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