充油溶聚丁苯橡胶，是溶聚丁苯橡胶的一种改性类型，具体是通过在溶聚丁苯橡胶加工过程中填充石油馏分（即“充油”）制得而成。

从原料角度来看，丁二烯、苯乙烯、环烷油等，是充油溶聚丁苯橡胶生产的主要原材料，其供应情况及市场价格的变化，会在很大程度上影响着充油溶聚丁苯橡胶产业的发展走向。以苯乙烯为例，在2023年，全球苯乙烯产能达到41.7亿吨/年，预计在2024-2025年间，这一数值还将延续增长，到2025年达到42.1亿吨/年；其中，中国、日本、美国、荷兰、伊朗等，为全球主要的苯乙烯供应市场。

从应用角度来看，充油溶聚丁苯橡胶的应用范围广泛，涉及到轮胎、制鞋、输送带、密封件等多个领域。其中，轮胎为充油溶聚丁苯橡胶的最主要应用领域。充油溶聚丁苯橡胶有着耐寒、低滚动阻力、高抗湿滑性等特性，是高性能轮胎（如绿色轮胎、防滑轮胎等）制造的关键原料。

泰国，是全球极具投资潜力的充油溶聚丁苯橡胶市场之一。根据新思界产业研究中心发布的《2025年泰国充油溶聚丁苯橡胶行业市场现状及海外企业进入可行性研究报告》显示，在政策的大力扶持下，近年来泰国汽车产业发展迅速。根据泰国工业联合会FTI发布的数据显示，在2023年，泰国汽车产量达到184.17万辆，居于东盟第一，销量达到84.1万辆，居于东盟第二。而随着汽车保有量的持续走高，泰国轮胎产能不断扩张。在2023年，泰国汽车轮胎产量超过5800万条；并且预计在2024-2033年，这一数值还将维持着5.2%的年均复合增长率增加，到2033年有望增长到9630万条以上。在此背景下，充油溶聚丁苯橡胶作为生产汽车轮胎的重要原材料，在泰国市场上的应用需求量也相对较大。

但就目前来看，泰国每年仍从海外进口一定规模的充油溶聚丁苯橡胶产品，中国则为其重要进口来源。根据中国海关总署统计的数据显示，在2023年，中国充油溶聚丁苯橡胶的出口数量达到14351.986吨，同比增长168.23%，出口金额达到628116.17万元，同比增长7.73%，主要出口到越南、柬埔寨、泰国等东南亚国家；其中，出口到泰国的充油溶聚丁苯橡胶数量达到2110.130吨，占比约为14.7%，金额达到2557.79万元。新思界泰国市场分析师表示，未来随着泰国汽车工业的快速发展、轮胎产量的不断增加，充油溶聚丁苯橡胶等材料的应用需求愈发旺盛，中国产品在其进口市场中的比重仍将维持在较高水平。