近几年，对于很多汽车厂商来说并不好过，全球汽车销量下滑。据了解，福特欧洲区域的业绩在2018年表现欠佳。为了改善经营状况，福特汽车曾宣布“工厂计划”，即：福特将在欧洲减少6个工厂。在欧洲将仅拥有18个工厂，这些工厂位于俄罗斯、法国和英国。其中，福特斯洛伐克工厂将被出售。

截至2020年底，福特汽车计划削减欧洲的12000个岗位，其中5400个工作岗位位于德国。为了将被裁人员的损失减低到小范围，将积极与被裁人员协商。福特汽车在德国，除了在亚琛的一个小型研究机构外，还在科隆设有欧洲总部和工厂。另外，在萨尔路易也设有工厂。 虽然这些工厂仍保留，但是人员删减是不可避免的。

截至2022年，将完成在德国删减5400名员工的事项。目前，已有3200名德国员工获得了相应的补偿金、提前退休或者转岗的形式，同意离职。未来，英国将成为福特最重要的商用车业务，而科隆仍将是欧洲汽车业务的枢纽。 长期被福特电动汽车所忽视将在未来发挥重要作用，第一款电动汽车应该在2020年末作为美国市场上的进口而出现。

未来，将在英国重点推行福特商用车业务，而德国科隆仍将是福特轿车业务的欧洲中心。长期被福特所忽视的电动汽车未来将变得更加重要。2020年底，首款电动汽车将从美国进口。受全球经济下行的影响，很多公司都在宣布裁员计划。无论是高级白领，如世界知名咨询公司波士顿咨询德国区CEO，还是世界级大公司西门子、Paypal，都被裁员计划波及。

根据新思界行业研究中心发布的《2019德国汽车制造业发展研究分析报告》显示，因为今年的汽车行业不景气，车企受到的影响尤其大。戴姆勒也在前段时间宣布的裁员万人的“Move"计划。世界工业巨头巴斯夫（BASF）的汽车和汽车修补漆和涂料业务受汽车行业疲软的影响，也在6月17日宣布：截至2021年将从当地2400个雇员中裁员200名。