>

CH

报告
您当前的位置:首页> 美国> 产业研究
美国出口的汽车越来越缺乏竞争力
时间:2020年09月24日 来源:www.newsijie.cn 作者:张良 点击量: 7

福特,雪佛兰,凯迪拉克,林肯等一系列家喻户晓的汽车品牌来源美国,但是近期美国政府出台的相关政策不仅没有给美国汽车制造业带来好处,反而使美国出口的汽车越来越缺乏竞争力,促使美国汽车业岗位更多地流向中国。

去年中美政府互相追加报复性关税,其中,中国在去年下半年恢复了对美国制造的汽车征收惩罚性关税。如果征收关税削弱了宝马在美国产销汽车的竞争力,结果很可能是大幅减少从美国出口,这将对美国的投资和就业产生负面影响。

事实上,宝马去年就计划将宝马X5部分产能转移到中国沈阳,奔驰也规划在华扩大国产化等。从结果看,美国政府采取的贸易政策适得其反,使得美国出口的汽车越来越缺乏竞争力,通用、福特、宝马、奔驰等汽车制造商纷纷转向在中国当地采购零部件,一些美国车企甚至扩大了对华业务。

美国在贸易战时实行的关税政策将损害美国消费者和整个汽车行业,特别是这一关税政策的打击面太大。不仅中国,欧盟国家也同样会受到该关税政策的损害。可以说,这一政策是 ‘多输’而不是 ‘多赢’。新冠肺炎疫情引致全球公共卫生危机之后,全球经济增长已出现明显的衰退迹象,美国的这一政策不利于全球经济复苏,将使已经出现衰退的世界经济雪上加霜。

不仅汽车制造业受困,近期美国政府对以抖音、微信和华为为代表的中国公司进行了严厉的制裁,给中国企业造成巨大损失。需要注意的是,虽然中美关系如此紧张,今年上半年美国对华企业的投资仍同比增长了6%,外商在华开设企业数美国仍是最高。最新的调研数据表明,82%的在华美国企业仍然把中国市场作为他们的首要市场或主要市场。

贸易摩擦无助于削减中美贸易逆差,只能削减中美双方利益和世界的福利。在‘后疫情时代’,美国更需要与中国合作,共同开启国际贸易引擎,带动全球经济增长。只有在支持世贸组织多边贸易主渠道的情况下推进世贸组织改革与完善,反对贸易保护主义,回归世贸组织多边贸易主渠道,中美两国才可能合作共赢。

中美达成第一阶段经贸协议,并期待推进第二阶段谈判,但双方应当在相互平等和尊重对方主权的基础上进行公平的互惠互利谈判。在加强与美国经济合作的同时,还要清醒地认识到美国把中国视为战略竞争对手的定位并不会改变,美国对作为世界第二大经济体的中国的打压更不会停止。

更多相关信息,关注新思界行业研究中心发布的《2020美国汽车制造行业发展研究分析报告》



关键字: 美国出口
报告检索
结果共 23 个
报告检索
结果共 23 个