二手车是指在公共交通安全管理机关有登记注册，未达到国家规定报废标准或者经济寿命使用年限，且能够继续使用的机动车辆。二手车在不同国家叫法各不相同，在中国某些省份二手车也被叫做“旧机动车”，北美称为“用过的汽车”，日本则称之为“中古车”。二手车按照车辆型号、车辆使用年限或者交易增值税不同分类各不相同，从车辆型号上，二手车可大致分为二手乘用车、二手商务车、二手卡车和二手货车等。

随着全球社会经济不断发展，人民收入水平日益提高，对高档汽车需求逐渐增加，汽车更新速度加快，进而使得其平均使用期大大缩减，促使了二手车行业迅速发展。和新车相比，二手车具备经济实惠、折价率低以及零配件充足等优势，是驾驶初学者购车不二选择。

根据新思界行业研究中心发布的《2020-2024年越南二手车市场深度调研分析报告》显示，在越南，受益于中国“一带一路”政策倡议，近些年其国内基础设施不断完善，国民经济发展迅速，无论是从出行环境、出行需求还是购买能力上都十分有利于二手车行业发展。根据数据显示，2016年，越南二手车市场规模约为26.8亿美元，2020年，初步估计越南二手车市场规模约为57.6亿美元，年均复合增长率约为21.1%，平均每年二手车交易数量约为10.3万辆，每辆二手车交易价格约为2.1万美元。

另外，值得一提的是，越南二手车市场规模增长不单只依靠二手车买卖，二手车租赁同样是越南二手车行业重要组成部分之一。越南车辆租赁需求相对较高，特别是在节假日或者新年期间需要举家出行的时间段，汽车租赁更是火爆，受市场需求推动，近年来，越南许多二手车企业纷纷转变盈利方式，将难以销售二手车放到了租赁公司。

目前，越南二手车行业发展还存在一定限制，为了防止二手车倾销和泛滥，越南政府在2017年实施了一系列增加税额措施，二手车进口税翻了将近两倍，而且排量越大，征税越高，这使得二手车成本大幅度上涨，失去了最主要的价格优势。

新思界越南行业分析师认为，近些年，随着人民收入水平不断提高，全球汽车更新速度不断加快，汽车使用期大大缩减，受其推动，二手车行业发展迅速。在越南，二手车市场相对火爆，市场规模增长迅速，其国内二手车无论是在买卖上还是在租赁上需求都相对较高，但结合其政府政策来看，目前，越南二手车行业仍存有一定风险。