基建是形成固定资产的生产活动，是促进社会生产发展和提高人民生活水平重要手段，是指国民经济各部门为发展生产而进行的固定资产扩大再生产，即国民经济各部门为增加固定资产面进行的建筑、购置和安装工作总称，其包括如公路、铁路、桥梁和各类工业及民用建筑等工程新建、改建、扩建和恢复工程，具有工程建设周期长，占用及消耗生产资料、生活资料和劳动力较大等特点。

越南是极具投资潜力的中国基建企业出海目的地。一方面，随着近些年越来越多国外企业在越南投资建厂，越南隐有成为继中国之后下一个世界代工厂趋势，因此，交通运输成为保障越南发展重中之重，受到了越南政府高度重视。根据调查显示，为了满足社会经济发展需要，提升越南国际市场竞争力，越南政府实施了《2021-2030年阶段和远期展望至2050年的五项国家交通运输规划》，为基建行业发展提供了有利条件。

在此背景下，越南各地方政府纷纷将基建建设列为了首要发展目标，以胡志明市为例。根据新思界行业研究中心发布的《2021年越南基建行业市场现状及海外企业进入可行性研究报告》显示，2021年6月，越南胡志明市人委会批准了《2021-2030年阶段胡志明市交通基础设施发展提案行动计划》，该计划预计在2021-2030年期间投资约970万亿越南盾用于交通基建建设，投资项目包括650公里陆路、211公里铁路、81座大桥、15个大型交叉路口和7个智慧城市项目。

另一方面，由于越南历史上曾是中国领土一部分，其文化背景与中国高度相似，国内实施例如革新开放等政策也与中国高度雷同，中国基建企业在进入越南基建市场方面具有天然优势。此外，随着2013年中国政府“一带一路”政策实施，以及2020年底《区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）》政策落实，中越两国邦交日益深厚，为中国基建企业出海创造了良好环境。

新思界越南行业分析师认为，基建是促进社会生产发展和提高人民生活水平重要手段，与国民经济发展息息相关。在越南，随着革新开放投资优惠政策实施，近些年越来越多国外企业在越南投资建厂，越南隐有成为下一个世界代工厂趋势，在此背景下，为了满足社会经济发展需要，越南政府高度重视基建建设，颁布并实施了一系列相关政策和措施，给中国基建企业出海提供了新的机遇。