基建是基本建设的简称，即国民经济各部门为增加固定资产而进行的建筑、购置和安装工作总称。基建涵盖范围较广，包括公路、铁路、桥梁和各类工业及民用建筑等工程的新建、改建、扩建、恢复工程，以及机器设备、车辆船舶购置安装及与之有关工作等，具有工程周期长、占用和消耗生产材料及生活材料、劳动力较大等特点。

巴基斯坦是极具发展潜力的中国基建企业投资目的地。从市场需求来看，在交通基建建设领域，由于早期体制、资金和武装冲突等因素，巴基斯坦铁路、公路建设长期之后，交通设施质量及密度远低于南亚其它国家；在房产基建建设领域，作为全球第六人口大国，巴基斯坦全国人口约近2.2亿人，国内住房短缺现象明显，而且随着其家庭结构逐步从“数世同堂”转变为“两代共居”其住房需求越来越迫切。

在此背景下，巴基斯坦政府正在积极推动基建行业发展。根据新思界行业研究中心发布的《2021年巴基斯坦基建行业市场现状及海外企业进入可行性研究报告》显示，2020年，巴基斯坦政府提出并通过了“PSDP PLUS”大型新基建发展计划，该计划将在2020-2023财年实施，涉及道路建设、港口附属设施建设、空中旅行服务设施建设、能源设施建设和环保设施建设等领域，共计约52个大型项目，预计投资总额约达5.3万亿卢比，给中国基建企业出海营造了有利环境。

从发展政策来看，一方面，巴基斯坦是中国“一带一路”政策沿线重点帮扶国家，“中巴经济走廊”建设推进为中国基建企业进入巴基斯坦市场提供了良好政策优势；另一方面，随着中国和巴基斯坦交流日渐深入，为了给“中巴经济走廊（CPEC）”项目投资提供便利，2020年巴基斯坦计划发展改革部门发布了一条税收优惠政策，将离岸采购合同预提税从2.1%下调至了1%，极大程度上降低了中国基建企业在当地基建项目设计、采购业务的成本支出。

新思界巴基斯坦行业分析师认为，巴基斯坦是全球第六人口大国，国内住房短缺现象明显，交通设施落后，因此其政府近些年正在积极推动基建建设，基建行业可挖掘潜力较大。同时，得益于“一带一路”政策深入落实，中国和巴基斯坦交流逐渐深入，给中国基建企业出海提供了良好机遇。