汽车零部件，是指除汽车机架以外的所有零件和部件。从分类来看，市面上的汽车零部件种类较多，根据功能和位置的不同，可以细分为发动机系统（如发动机本体、进气系统、排气系统等）、底盘系统（如变速器、离合器、差速器等）、车身系统（如车身骨架、仪表盘、空调系统等）、电气设备（如发电机、起动机、灯光信号装置等）、安全设备（如安全带、安全气囊、防盗装置等）以及音响设备、导航设备等其他配件。

汽车零部件是汽车工业的配套行业，其市场发展与整个汽车工业发展情况有着很大联系。根据OICA统计的数据显示，在2020-2022年间，得益于全球疫情形势的好转以及消费需求的回暖，全球汽车产量从7762万辆增长到了8635万辆，年均复合增长率约为5.5%。在此背景下，汽车工业对汽车零部件的应用需求增加，进而带动其市场的发展势头。具体来看，在2020-2022年间，全球汽车零部件市场规模维持着增长趋势，到2022年增长到1.6万亿美元以上；并且预计在5年内，得益于新兴市场的崛起，这一数值仍将延续增长趋势，到2027年有望突破2.1万亿美元。

以巴西为例，根据新思界行业研究中心发布的《2023年巴西汽车零部件行业市场现状及海外企业进入可行性研究报告》显示，巴西是南美地区国土面积最大、人口数量最多、经济最发达的国家，近年来伴随着经济形势的好转以及居民消费水平的提升，巴西汽车市场发展迅速，当地电动汽车市场销量也得到了大幅增长。具体来看，根据巴西电动汽车协会（ABVE）发布的数据显示，在2022年，巴西汽车市场销量达到210.41万辆；其中，轻型电动汽车市场销量达到4.92万辆，同比大涨41%，创下了自2012年该项统计以来的最新纪录。在这一背景下，巴西市场对汽车零部件的应用需求随之释放。

但从供应角度来看，巴西本土的汽车零部件供应商数量虽多，但产业规模普遍较小，导致市场出现供不应求的局面。在此背景下，巴西汽车零部件市场对进口仍存在着较大的依赖性。而中国与巴西之间的贸易关系良好，再加上中国汽车零部件产品的价格低廉、品质较好，更符合巴西市场的应用需求，中国也因此成为了巴西汽车零部件的主要进口来源地。

新思界巴西市场分析师表示，近年来，在电动化浪潮下，全球汽车市场销量维持增长趋势，这也在一定程度上推动了汽车零部件市场的发展势头。其中，巴西是南美洲第一大经济体，也是全球第九大汽车生产国和第八大汽车销售市场，汽车零部件的需求增长空间也相对较大，但目前市场对进口仍存在着较大依赖性，中企投资前景较好。