摩托车是一种以汽油或电力为动力、由两个轮子组成的轻型机动车辆，通常由骑乘者跨坐并通过手把操控方向，其结构紧凑、操作灵活、速度较快，适合在城市道路或狭窄区域中行驶。摩托车具有成本较低、燃油效率高、机动性强等特点，是短途出行和日常通勤的常用交通工具。在部分地区，摩托车还广泛应用于物流配送、休闲娱乐及越野运动等领域，不同类型的摩托车（如踏板车、弯梁车、跑车、越野车）满足不同消费人群和使用场景的需求。

从全球市场来看，2024年摩托车市场规模超过710亿美元，预计到2032年将突破1100亿美元，2024-2032年间市场复合年增长率为5.6%，摩托车产业呈现出鲜明的地域结构。亚洲地区是摩托车消费与生产的核心区域，占全球销量的七成以上，印度、印尼、中国、越南等国年销量在百万级以上。印度是全球最大的摩托车市场，2024年摩托车批发销量超过2000万辆，主要面向本国中低收入群体。印尼和越南以高摩托车普及率著称，城市交通严重依赖摩托车。相较之下，欧美国家则将摩托车更多视为休闲娱乐用途，市场规模相对较小，但高端车型占比高。

根据新思界产业研究中心发布的《2025年马来西亚摩托车行业市场现状及海外企业进入可行性研究报告》显示，马来西亚拥有3500多万人口，快速的城市化进程导致交通拥堵加剧，经济实惠且机动灵活的摩托车成为民众日常通勤的首选交通工具，特别是在基础设施相对薄弱的地区，预计到2027年摩托车市场收入将超过36亿美元。相比马来西亚高昂的汽车税费政策，摩托车的价格竞争力更强，使其成为更亲民的出行选择，马来西亚平均每三人中就拥有一辆摩托车。马来西亚政府通过提供电动摩托车补贴（最高2400林吉特）和推行国家能源转型路线图（NETR），积极推动电动摩托车的普及。此外，摩托车在马来西亚年轻群体中已形成独特的文化现象，运动型摩托和改装市场持续升温。

新思界马来西亚市场分析师表示，马来西亚政府提供免税、购车补贴、充电设施建设和科研资助等一揽子政策，同时鼓励中外企业合作进行电动摩托车本地组装和关键零部件制造。通过绿色经济激励措施，政府正努力将马来西亚打造为区域电动出行设备制造和消费中心，为摩托车企业提供了良好的投资环境和发展平台。对于中国企业而言，既可通过技术与资金合作，参与电动摩托车本地制造，也可通过互联网渠道与本地物流、电商、共享出行平台建立战略联盟，打造多维业务生态。