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氢燃料电池汽车国家政策好 投资机会多

2019-08-02 20:56      责任编辑:金兑    来源:www.newsijie.com    点击:
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氢燃料电池汽车国家政策好 投资机会多

        氢燃料电池车属于新能源汽车行业,具有“无污染、高效率”等先天优势,被称为人类终极能源,但由于其面临的成本高、存储难、运输、安全等问题,然而2018年下半年以来,国家政策愈加向氢燃料电池汽车倾斜,行业面临较好的投资机会。
 
        新思界产业研究中心发布的《2019-2024年中国新能源汽车动力电池行业市场研究及投资可行性分析报告》指出,2019年政府在工作报告中首次写入氢能源是一个积极的信号,国家有计划推动加氢站等基础设施建设,鼓励氢燃料电池汽车的发展。而在补贴方面,新能源汽车补贴或将2020年正式取消,但新能源公交车、燃料电池汽车却是例外,其补贴不会在2020年结束。
 
        2019年的燃料电池补贴政策或将秉持细化、开放的态度,一方面利用补贴阶梯提升技术能力、保障安全;另一方面激发企业主观能动性,推进其适时布局。
 
        从作为电动车补充的角度来看,氢燃料电池汽车具备零排放、高储能、高续航等优势,在未来很长一段时间仍将以公交车、物流车等商用车为主,待到基础设施进一步完善、技术大幅提升、安全标准落定后,再逐渐向乘用车领域延伸。

        在2019年1月中国电动汽车百人会论坛显示,未来几年将是氢燃料电池汽车产业发展窗口期。今年3月两会期间,奇瑞汽车股份有限公司、江苏悦达集团、北汽集团、长城汽车等企业领导均提出了氢燃料产业发展的重要性,希望国家相关部门出台政策、统一规划布局,进一步完善国内新能源汽车走向。
 
        而在车企层面,力帆汽车、众泰汽车、奥迪也在积极布局氢燃料电池车;截止2019年5月,中国市场已经有超过41家整车厂商参与了氢能燃料电池汽车的生产制造,20多个省市发布相关政策和规则,仅2018年氢燃料电池产业相关投资及规划资金已超过860亿元。        
 
        2019年7月,国内首座油氢合建站——中国石化佛山樟坑油氢合建站正式建成,这是全国首座集油、氢、电能源供给及连锁便利服务于一体的新型网点。据中国石化介绍,氢燃料公交车加注一次只需要4分钟,可续航300公里。在此之前,现代首款氢燃料电池概念车NEXO(参数|询价)也曾对外宣布可实现“充电5分钟,续航800公里”。

        新思界产业分析师预计在国内政策的支持下,2019年至2024年间,我国氢能产业产值将达到9200亿元,氢能源车数量达到4.3万辆,加氢站数量190座;2025至2035年产值达到5.2万亿元,加氢站数量1600座,实现燃料电池车1400万辆;国内氢燃料电池汽车的发展在初期也会出现集中效应,上海、北京、河北、广东、江苏等省市的投资机会较多。
 
关键字: 投资机会 政策 氢燃料电池汽车