Uber（Uber Technologies,Inc.）中文译作“优步”，是一家美国硅谷的科技公司。从在孟买推出外卖业务，到今天体面的“退出”，Uber用了大概两年时间。这个过程，远远低于其在Uber在东南亚共享出行市场的试水时间。

Uber决定印度市场，并将外卖服务 UberEats 出售给了其竞争对手Zomato，希望借此达到在全球范围内削减开支的目的。这个时间点，距离2018年3月中旬Uber全面退出东南亚市场，并将出行和食品配送业务出售给了竞争对手Grab，大概相隔了17个月。

为了收支平衡：下决心退出印度，UberEats印度业务的估值约为4亿美元，除出售相关业务外，Uber可能还会向Zomato投资1.5亿至2亿美元，并获得这家成立11年的印度公司相当大的一部分股份。

据悉Uber和Zomato仍在就相关条款进行谈判，这项交易可能在今年年底前完成。在Zomato此次收购UberEats印度业务之前，其最新一轮6亿美元的融资已进入最后阶段。蚂蚁金服将对Zomato牵头进行本轮高达6亿美元的融资，并会将该公司的估值推高到30亿美元。

如果交易成功，这将标志着Uber将挣脱出在印度市场的长达一年的挣扎。从目前Uber的财报数据来看，其全球业务版图仍处在长期亏损状态，尤其是海外的“外卖”业务。

根据11月初Uber发布的第三季度财报显示，当季总收入增长近30%，达到38.1亿美元，净亏损则扩大至11.6亿美元，同比增加了17.8%。Uber方面预计，UberEats在5个月内（2019年8月至12月）的运营损失将增加21.97亿欧元。报告显示，Uber的食品配送业务的利润率已经低于其核心业务（共享出行业务的损失为16.45亿欧元）。

早在2017年年中，Uber就在印度推出了食品配送服务，当时UberEats印度地区负责人Bhavik Rathod曾表示“UberEats在印度市场推出，并以孟买为第一个开展业务城市，是我们全球扩张的重要一步，展示了我们对该地区的承诺”。

过去几年，随着投资者兴趣和客户信任的增加，印度的食品配送行业出现了重大变化。已经位于领头地位的头部企业，希望通过提供更大的折扣和更优惠的服务，获得更大的市场份额。因此，现金消耗已经成为这些公司成长的代名词。

这其中，资金雄厚的Zomato和Swiggy是外卖市场的主要玩家，食品配送一直是两者的主要业务。但其他玩家，如Ola和Uber在这场消耗战中则显得有些力不从心。

新思界分析师认为，尽管Uber为赢得更多用户的青睐，提供了大幅折扣，但是UberEats从未对其竞争对手Zomato和Swiggy构成真正的威胁，第三方数据显示这两家公司每天处理的订单均超过100万份。

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