Ola成立于2010年11月,是印度一家移动打车服务领域的创业公司印度共享出行巨头。据悉，近期，Ola正在裁员约20%，以削减成本，用以消化过去几年过度招聘带来的后果。

由于Ola公司的员工总人数约为5000人，这意味着本次的裁员将影响到大约1000名员工。已经有500多名员工被要求离开。事实上，这家共享出行巨头一直希望在未来几年申请上市之前降低成本。

据悉，Ola这次的裁员计划是在未来4-6个月内裁员20%，这一计划又被称为Manthan—个复杂的成本优化项目。在这1000名员工中，近一半是高管级别的员工，包括高级经理，另一半将是中级职能部门的员工。

实际上在Ola的4500名员工中，只有5-7%的人受到了影响。为了变得更加灵活，以及更加关注增长和盈利，我们正在重新设计组织结构，以加强和利用我们在本地和全球的规模，并使Ola集团下的所有公司能够更快地做出决策。

在过去的一年里，该公司经历了多次裁员，同时还在其收购的食品快递公司Foodpanda内部进行了一波裁员，将员工规模缩减至5000人左右。在其最大投资者软银遭遇投资WeWork惨败之后，这家由大型科技基金支持的公司已被要求转向盈利能力，并专注于营收指标。

软银的愿景基金参股了类似滴滴、Grab和Ola这样的叫车服务平台,他们都面临着类似的成本挑战，而这些挑战直到自动驾驶出租车出现，消除了司机的成本以后，才会有所缓解。

除了裁员，Ola在过去的几个月还经历了几次高层离职。除了在市场份额上输给优步之外，Ola的出租车业务一直停滞不前，现金消耗也很高。因此，让这一切重回正轨的压力非常大，尤其是在Ola一直寻求上市的情况下。

新思界分析师认为，这次的裁员是基于绩效的，并且是在所有级别进行的。这一现象绝对不正常，但也不是每年都发生的。此外，印度政府计划将出租车聚合服务提供商的佣金限制在10%，这也将加重企业成本支出的压力。

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