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印度从中国购买东西以及服务鲜有替代品
时间:2020年07月30日 来源:www.newsijie.cn 作者:张良 点击量: 2

近期,印度政府禁止中国APP的消息,引起投资者的广泛关注。长远而言,禁止TikTok和拒绝北京参与建设5G网络对印度人毫无益处,印度认为,其对中国投资、商品和手机应用的依赖使其在其他领域变得脆弱,因此决定必须与中国经济脱钩,着力加强自身产业。

除了对中国投资施加新的限制,并禁用59个中国手机应用,印度还考虑提高多达300种中国产品的进口壁垒。印度选民们似乎一致认为需要给北京一个教训。但是,他们可能不明白的是,新德里的强硬反应非但不会伤到中国,最终可能会提高本国产业的成本,让印度消费者吃亏。

中国从印度购买的东西,大多是棉花或铁矿石等原材料,中国可以从其他多个渠道购买。但印度从中国购买的东西,如电子产品、太阳能电池板、活性药物成分、电池和电动汽车零部件,在供货速度、规模和价格方面鲜有替代。

中国的活性药物成分是印度蓬勃发展的仿制药行业的关键,而廉价的中国太阳能电池板提升了可再生能源的利用,帮助印度实现其气候变化目标。新德里还考虑禁止华为和中兴参与印度5G无线网络建设。但是,印度需要中国的电子产品来支持本国数字经济,这是印度为数不多的能创造高薪工作岗位的领域。

阻止印度制造商获得更便宜的中国供应品和材料,将提高投入成本,从而损害包括零售、房地产、酒店和旅游业在内的诸多行业。这反过来又会导致商品和服务价格上涨,进而伤害到那些最积极支持“抵制中国”的印度消费者。

还有一项报复性措施是禁止中国公司竞标印度公路合同,即使是与当地伙伴合作也不行。这实际上等于增加新建公路和高速公路的成本来惩罚纳税人。限制中国投资对印度科技初创企业会造成冲击。即使是禁止中国应用这样简单的事,也有潜在的工作岗位流失和投资前功尽弃的代价。

在印度拥有2000名雇员的TikTok曾表示,未来3年将在印度投资10亿美元。长期以来,印度一直夸大其13亿人口的经济潜力。其实真正重要的是购买力而不是人口数量。梅赛德斯-奔驰公司去年在印度卖出了1.4万辆汽车,而在中国卖出70万辆。

更多相关信息,关注新思界行业研究中心发布的《2020印度制造业发展研究分析报告》


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