泰国是东南亚最重要的汽车销售与生产大国，其汽车产量占东南亚地区总产量的40%，在全球汽车市场中都可以占有一席之地。而在泰国汽车制造业以外衍生出的汽车零配件产业，拥有东盟地区大规模的零部件生产能力，使得泰国成为重要零配件生产国之一。国内有大量来自全球各地的零配件厂商，不仅满足国内需求，而且每年出口大量汽车零配件供应全球汽车市场。根据泰国官方数据显示，泰国的整车及各种零配件的出口每年都在增长。目前汽车产业已经成为泰国支柱产业，其生产总值约占泰国国内生产总值的十分之一。

泰国政府对本国汽车工业投入了很大的心血，以多种方式支持汽车业快速发展。泰国汽车零配件展（TAPA）就是由泰国政府主办的一大汽车展会，给本国汽车业一个展示的空间，帮助泰国汽车业者拓展对外市场。

同时，泰国政府大力支持外国车厂到当地投资设厂，对外资企业给予赋税减免，希望利用本国政策的优势及东盟自由贸易区（AFTA）零关税的优势和东南亚汽车市场大量需求的优势，把泰国打造成亚洲的底特律。

随着新能源汽车需求的增长，泰国政府已经出台各种政策和激励措施，试图吸引外国投资及建立国内新能源汽车生产中心，以保证泰国汽车业在东南亚市场的领先地位。泰国政府期望通过此举，在2036年前，使得全国新能源乘用车保有量达到120万辆。

不过疫情还是对泰国汽车业带来了一定的影响。泰国开泰研究中心的数据显示，在2020年前三季度里，泰国汽车市场新车的销量约为53万辆，相比2019年同期减少了近三成，预计2020全年新车销量将比2019年下降20%。但是2020年第四季度以来，泰国国内疫情得到了一定的控制，国内经济逐渐复苏，汽车市场也随之呈现缓慢恢复的态势，根据新思界产业研究中心发布的《2020-2024年泰国汽车市场投资环境及投资前景评估报告》预估，到2021年，泰国汽车销量不仅会恢复至原先水平，可能还将在原有基础上上涨10%。

新思界泰国行业分析师认为，泰国汽车业是泰国重要的支柱产业，受到政府的多方面政策扶持，具有完整的产业链，也具有大量的市场需求，利于投资者建厂发展。虽然在2020年受疫情影响较大，新车销量有所下滑，但是相信在各种优势的支持下，泰国汽车业将很快从疫情冲击中恢复，在未来有良好的发展。新能源汽车将是泰国汽车业未来发展的主流方向，投资者可以考虑从新能源汽车入手进入泰国汽车市场。