汽车零部件作为汽车工业的配套行业，是支撑汽车产业持续稳步发展的前提和基础。近年来，随着经济全球化和产业分工的细化，汽车零部件行业在汽车工业中的地位越来越重要，全球汽车工业的蓬勃发展也带动了汽车零部件行业的市场繁荣。

在印度，汽车产业一直以来都是该国的重点产业之一，随着市场经济的持续增长，国民购买力的逐渐增强，印度汽车产业发展潜力仍然不容小觑。自进入21世纪以来，印度汽车市场规模呈现稳步增长态势，在全球汽车市场上的重要性也在与日俱增，目前已经发展成为全球第四大汽车市场。根据印度汽车网站数据显示在2021年3月，印度乘用车的批发销量达到了32.05万辆，同比增长了128%，这不仅是印度汽车市场连续增长的第8个月，更是收获了20年以来的最高单月增幅。可以看出，印度汽车市场仍存在着巨大的发展空间。

而伴随着印度汽车工业的蓬勃发展，市场对汽车零部件的应用需求急剧增加。根据新思界行业研究中心发布的《2021-2025年印度汽车零部件市场深度调研分析报告》显示，在2014-2020年期间，印度的汽车零部件市场始终保持着稳步发展态势，并且根据印度汽车零件制造商协会（ACMA）预测，在未来两年内，当地汽车维修零件市场（包括零备件及支援系统）将以10.5%的速率持续增长；而从细分产品角度来看，机油、雨刷、刹车片的市场增长速度最快，增长幅度已经远远超过了英国、美国等多个经济发达的国家和地区。

但是，由于国内生产制造技术水平低下，印度汽车零部件的巨大消费市场对海外产品高度依赖。印度进口的汽车零配件主要分为两大类，第一类是高科技零配件，主要从德国、美国、日本及韩国进口；而进口自中国的则主要是售后服务市场零配件。中国也是当前出口最多汽车零配件到印度的国家，主要出口零配件包括活塞环、制动器组件、双金属轴承、传动轴、轮圈等。在2016年，中国向印度总计出口了价值26.2亿美元的汽车零配件，同比增长10%。可以看出，中国汽车零部件在印度市场已经有了一定的竞争地位。

新思界印度市场分析师认为，印度因劳动成本低及特殊的市场特性，当地分工明显，车主通常不具备车辆维修或改装的基本常识，通常都直接交由当地的专业维修店或技工处理，因此在汽车零配件领域上，消费者的品牌意识并不显著。另外，印度的大部分车主为节省成本，替换零件时不愿前往品牌的正式维修厂使用原厂零件，习惯到较便宜的独立修车厂以同级产品替代。总之，印度对汽配零件的需求仍然巨大，中企投资潜力大。