牵引电机，指的是铁路干线电力机车、工矿电力机车、电力传动内燃机车和各种电动车辆（包括蓄电池车、城市电车、地下铁道电动车辆）上用于牵引的电机产品，具体包括牵引电动机、牵引发电机、辅助电机等。

印度在近几年实现了经济“腾飞”，已经成为了当前全球最具潜力的国家之一，估算在2022年市场经济增速将保持在5%左右，在2025年有望超越英国成为全球第五大经济体。而随着国内市场经济的持续发展，印度当局政府在2021年初制定计划，要在2021-2022年间对印度的铁路建设投入超2万亿卢比的金额，较上一年预算增加了5400亿卢比，也是印度铁路有史以来最大规模的财政预算。在此背景下，印度机车制造市场发展迅速，也进一步带动了对牵引电机的应用需求。

根据新思界行业研究中心发布的《2022年印度牵引电机行业市场现状及海外企业进入可行性研究报告》显示，随着新冠疫情的逐渐受控，印度机车制造企业相继开工，且国家铁路公司也在大规模更新火车机车，对机车的采购意愿仍然强烈，这也为国内机车数量的增加提供了动力。而牵引电机作为机车牵引系统的“核心”，其市场需求也随着印度机车数量的增长而不断扩大。另外，随着技术的不断发展和进步，印度不少企业（例如ICF）在轨道交通核心部件的研究和市场开发上取得了一定成就，促使国内牵引电机生产成本有所下降，进而刺激了整个牵引电机市场的发展势头。

但由于国内市场仍处于发展阶段，印度牵引电机市场对进口产品仍有着一定的依赖，这也为外企进驻印度市场创造了条件。而中国牵引电机制造企业在“一带一路”、“走出去”政策的推动下，也开始加快了对海外市场的布局。其中，中国的中车永济电机与印度先锋贸易公司在印投资建设了中车先锋电气有限公司，不仅在印度市场中拥有着较大竞争力，同时也为这后进的中国企业进驻市场提供了宝贵经验。

新思界印度市场分析师认为，牵引电机作为机车牵引系统的“核心”，其市场也随着印度机车制造行业的扩大而持续向好发展。近两年，随着新冠疫情的逐渐受控，印度机车制造企业相继开工，且国家铁路公司也在大规模更新火车机车，这为印度牵引机车市场发展提供了动力。而就目前来看，除了印度本土企业在牵引电机技术上已经取得了进步，印度巨大的消费市场也吸引了包括中国在内不少外资的投资。总的来看，在未来几年内，随着政府对铁路建设进程的不断加快，印度牵引电机市场仍存在着较大的投资潜力。