摩托车即由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的机动车。作为全球范围内最主要、最常见的交通工具之一，摩托车多为两轮，也有部分三轮摩托产品，与汽车产品相较，其具有行驶迅速、轻便灵活等特点，是现代交通运输中重要组成部分。

马来西亚摩托车行业有一定潜力可供挖掘。从市场需求来看，由于马来西亚人口数量较少，国内居民居住相对分散，十分不利于公共交通发展，也正因如此，其公共交通体系不完善，除了吉隆坡外其余城市未开通城际地铁，公共交通依赖公交、出租和网约车，公交车发车间隔时间较长，通常在15-30分钟左右，而网约车和出租车出行成本较高，因此马来西亚对私有交通工具需求较大，为摩托车行业发展提供了广阔市场空间。

同时，马来西亚政府重视摩托车行业持续发展和产品规范使用，针对摩托车出台了一系列相关政策。如2015年针对摩托车安全头盔修订的《公路交通法》，2018年针对排气量125cc以下的摩托车车主提供的汽油补贴等。在此背景下，马来西亚摩托车行业彰显出较好发展态势。根据数据显示，2019年，马来西亚摩托车销量由2016年的41.2万辆增至55.1万辆；2020年以来，虽然因为新冠肺炎疫情因素，马来西亚出现需求下滑，摩托车产销遇冷，但整体仍保持较大规模。

未来，马来西亚摩托车行业将迎来新的发展契机。根据新思界行业研究中心发布的《2022年马来西亚摩托车行业市场现状及海外企业进入可行性研究报告》显示，摩托车事故是马来西亚交通死亡事故主要原因，为了降低交通事故致死率，马来西亚政府制定了《2022-2030年道路安全计划》，该计划明确在高速公路上设置摩托车专用道路，提出在马来西亚所有州联邦道路设置摩托车专用道路，该计划已经提交给马来西亚国家实体规划理事会（MPFN），将于2023年审议和审核。

新思界马来西亚行业分析师认为，摩托车灵便轻巧，是现代常见和主要的交通工具之一。马来西亚公共交通不完善，对私人交通工具需求较大，国内摩托车销量整体较好，摩托车行业发展前景可观，未来随着马来西亚摩托车应用环境的改良，可以预见其国内摩托车市场容量还将进一步提升，给摩托车行业带来良好发展机会。