燃料乙醇是指以生物质为原料通过糖化发酵等过程转化而来的体积浓度达到99.5%以上的无水乙醇，是生物燃料的一种，其经变性后与汽油按一定比例混合可制车用乙醇汽油，同时作为燃油的增氧剂，燃料乙醇还能够使汽油增加内氧，充分燃烧，达到节能和环保的目的；燃料乙醇还可以经济有效的降低芳烃、烯烃含量，即降低炼油厂的改造费用，达到新汽油标准。

就市场前景而言，随着传统化石能源日渐衰竭，燃料乙醇竟成为了能源危机背景下化石燃料的重要替代产品，在全球多个国家和地区被广泛应用。就技术发展趋势而言，燃料乙醇生产技术可分为两种，一种是以糖质和淀粉质作物为原料，另一种是以木质纤维素为原料。其中，为了避免与民争粮，保障粮食供应安全，以农林废弃物等木质纤维素为原料的技术路径受到了广泛关注。

越南燃料乙醇行业有一定潜力可供挖掘。一方面，越南是农业种植大国，国内稻壳、稻草等农林废弃物数量巨大。根据越南工贸部电力和可再生能源局数据显示，到2035年，越南生物质发电总潜力将超过9600兆瓦，其中林业副产品潜在发电量为3360兆瓦、稻草潜在发电量为1300兆瓦、甘蔗渣潜在发电量为470兆瓦，在一定程度上佐证了越南具有丰富生物质资源，为燃料乙醇行业发展奠定了基础。

另一方面，越南鼓励燃料乙醇等生物燃料生产和应用。根据新思界行业研究中心发布的《2022-2026年越南燃料乙醇市场投资环境及投资前景评估报告》显示，越南早在2016年就已经实施生物质汽油计划，逐步在国内推动"E5"，即汽油中添加5%的燃料乙醇的生物质汽油应用。同时，越南政府还先后印发了《至2015年面向2025年生物学燃料发展提案》、“23-NQ/TW号”决议，鼓励并支持生物燃料发展和应用。此外，燃料乙醇能够有效降低传统化石能源应用规模，减少碳排放，越南“净零排放”目标的提出也有利于燃料乙醇行业发展。

新思界越南行业分析师认为，随着“碳减”和“零碳”目标提出，以及传统化石能源危机日益明显，可再生燃料受到社会各界广泛关注，燃料乙醇应用潜力较大。越南生物质资源丰富，燃料乙醇原料具有充足保障，而且其政府高度重视生物质燃料发展，鼓励生物质汽油应用，为燃料乙醇行业营造了有利政策环境，未来有一定潜力可供挖掘。