摩托车是一种重要的交通出行方式，在世界各地都得到了广泛普及。在2022年，全球摩托车市场规模达到了3179.9亿美元，同比增长6.5%；并且预计在2023-2027年间仍将维持着接近7%的年均复合增长率，到2027年有望突破至4500亿美元以上。而从产品类型来看，目前市面上的摩托车车辆主要分为汽油摩托车和电动摩托车这两大类。其中，电动摩托车的低能耗成本优势明显，且顺应当前“双碳”战略发展趋势，未来有望代替汽油摩托车成为全球摩托车市场的主流产品。预计在2023-2027年间，全球电动摩托车市场规模将维持着超过6.5%的年均复合增长率，到2027年有望突破至738亿元以上。

越南，位于东南亚的中南半岛东南端，国土面积约33万平方公里，国内人口数量接近1亿。近年来，不断增加的人口数量，持续拥挤的城市道路，使得摩托车成为了越南民众交通出行的首选代步工具。根据越南摩托车制造商协会（VAMM）统计并发布的数据显示，在2022年，越南摩托车市场销量猛增，突破到300万辆以上。近年来，在能源短缺、气候异常等形势愈发严峻的背景下，大力推广交通电气化逐渐成为世界主要经济体进行可持续发展的最优选择之一，越南也不例外。

根据新思界行业研究中心发布的《2023-2027年越南电动摩托车市场深度调研分析报告》显示，越南是摩托车需求大国，国内拥有着大量的汽油摩托车，电动摩托车市场的发展潜力也是相当巨大。根据越南全国交通安全委员会出示的报告显示，提升越南民众对电动摩托车的认知度和接受度，是目前越南发展电动摩托车市场的重要前提，未来电动摩托车更是有望替代汽油摩托车成为市场主流。在此背景下，越南巨大的消费市场，也吸引了不少海外电动摩托车企业的入驻，中国的台铃、雅迪等企业，就趁着“一带一路”的东风，已经在越南市场形成了初步布局。

新思界越南市场分析师认为，在全球能源危机、气候变化形势的愈发严峻的大背景下，世界主要经济体开始积极布局电动车市场，电动摩托车也是其重要组成部分。其中，越南是摩托车需求大国，国内拥有着大量的汽油摩托车，电动摩托车市场的投资潜力也是相当巨大的，目前中国的台铃、雅迪等优秀企业，已经在“一带一路”政策的利好下进入了越南市场。