炭黑（carbon black），又名碳黑，是烃类在严格控制的工艺条件下经气相不完全燃烧或热解而成的黑色粉末状物质，其主要成分为元素碳，并含有少量氧、氢和硫等。现阶段，市面上的炭黑产品类型较为丰富，大致可以细分为补强炭黑、着色炭黑、导电炭黑等。而炭黑是工业经济中不可缺少的重要材料之一，其应用需求主要集中在轮胎、塑料、橡胶、涂料、油墨等多个行业，而轮胎为其最大应用市场。

根据《Rubber World》报道的数据显示，在疫情流行之前，受下游需求的大力驱动，全球炭黑市场规模维持明显的增长趋势；而在2020年疫情流行期间，由于轮胎、橡胶等行业规模的大幅缩减，这一数值也呈现出明显的下降趋势，较2019年同比减少了11.5%；而在疫情后期，得益于疫情形势的好转，消费市场的回温，全球炭黑市场规模迅速回升，到2022年达到了132.5亿美元，并且预计在未来5年仍将维持着超过4.5%的年均复合增长率增加，到2027年有望突破到165亿美元以上。

其中，越南是东南亚地区的重要经济体，也是全球重要的炭黑消费市场。在疫情后期，越南市场经济呈现快速发展态势，根据国家统计局发布的数据显示，2022年国内GDP总量达到9513.3万亿越南盾（约合4090亿美元），同比增长8.02%，人均GDP也提升到了9560万越南盾（约合4110美元）。而持续向好发展的市场经济，也为越南的汽车产业发展提供了动力，进而释放了市场对汽车轮胎的应用需求，炭黑等生产原料的产业发展也受到了大力推动。

根据新思界行业研究中心发布的《2023-2027年越南炭黑市场投资环境及投资前景评估报告》显示，然而从供应角度来看，由于上游原料（煤焦油、乙烯焦油、澄清油等）的供应不足，以及本土企业生产技术的相对落后，目前越南炭黑市场仍依赖海外进口，而中国为其主要进口来源。具体来看，根据中国海关总署统计并发布的数据显示，在2022年9月，中国炭黑出口数量为6.4万吨，同比增长 56.5%；其中，出口到越南的炭黑数量占比约为24.4%，仅次于泰国。

新思界越南市场分析师表示，在疫情后期，随着疫情形势的逐渐好转，汽车消费市场的逐渐回温，全球炭黑市场呈现出较好的发展趋势。其中，越南是全球重要的炭黑消费市场，但由于本土企业生产产能不高，导致市场对进口仍有着较大依赖，中国则为其主要进口来源，这也为中国炭黑企业进入越南市场创造了机会。