柴油（diesel oil），是一种轻质石油产品，是复杂的烃类混合物，外观为透明清澈的淡黄色液体。在上游，原油、燃料油等是柴油的主要原材料，尤其是原油，在柴油生产总成本中占据着85%-95%的比重，其供应情况会直接影响到整个柴油行业的发展走向。根据美国《油气杂志》发布的报告数据显示，在2022年，全球石油储量为2406.9亿吨，同比增长1.3%；同年，全球石油产量达到46.18亿吨，同比增长3.7%。而石油资源供应量的增加，也给全球柴油行业发展奠定了坚实基础。

在中游，从制备方式来看，目前市面上的柴油制备方式有两种：一是由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配制成；一是由页岩油加工或煤液化所制成。从产品类型来看，目前市面上的柴油种类有两种：一种是轻柴油，沸点范围在180-370℃，硫含量不大于0.2%，适用于1000r/min以上的高速机；另一种是重柴油，沸点范围在350-410℃，硫含量不大于0.035%，适用于1000r/min以下的中、低速柴油机。

在下游，与汽油相比，柴油的燃点更高、动力更大、挥发性更小、安全性更高、价格也更便宜，在人类日常生活中得到了广泛应用。具体来看，柴油是压燃式发动机（即柴油机）的关键燃料，在柴油车辆、柴油摩托车、工程机械、航空航天等领域中应用广泛。除此之外，柴油还有着发电、取暖等用途。在2021年，全球柴油供应量和需求量分别达到了2730.8万桶/日和2767.3万吨/日，分别同比增长了3.6%和5.5%。总的来看，全球柴油行业发展趋势向好。

孟加拉国，是全球最具投资潜力的柴油市场之一。根据新思界行业研究中心发布的《2024年孟加拉国柴油行业市场现状及海外企业进入可行性研究报告》显示，在需求方面，孟加拉国国内非常依赖煤炭、石油、天然气等传统能源。而在2022年俄乌冲突爆发之后，全球能源价格持续上涨并维持高位，而孟加拉国因为国内天然气资源短缺，不得不使用成本更高的柴油以供天燃气发电厂发电。总之，孟加拉国国内对柴油的消耗需求空间巨大。

就目前来看，孟加拉国柴油市场供应仍高度依赖海外进口，中国则为其重要进口来源。根据中国海关总署统计的数据显示，在2023年，中国柴油出口数量为377.27万吨，同比上涨17.3%；其中，出口到孟加拉国的柴油数量为128.48万吨，占比约为20%，仅次于菲律宾。孟加拉国也因此成为2023年中国柴油出口南亚的最大目的地。

新思界孟加拉国市场分析师表示，疫情后期，孟加拉国的市场经济复苏迹象明显，对柴油等基础资源的需求量也相对较大。特别是在2022年俄乌冲突爆发之后，孟加拉国国内释放了大量的柴油消耗需求。但在供应方面，目前孟加拉国柴油市场仍高度依赖进口，中国则为其重要进口来源，这也在一定程度上为中国柴油供应商布局孟加拉国市场创造了机会。