残疾人用车是一种适用于行动不便人士的代步工具，属于康复辅助用具。从产业链角度来看，残疾人用车行业的上游主要为塑料、橡胶、金属材料、五金件、电子元器件、辅助装置等原材料及零部件供应商；中游为残疾人用车的生产和供应环节；而在下游，残疾人用车的零售商包括医疗器械专卖店、社会福利机构以及各大电商平台等，终端为老年人、残疾人等特殊群体。

从分类来看，残疾人用车可大致分为非机械驱动残疾人用车和其他残疾人用车这两类。其中，非机械驱动残疾人用车包括：轮椅、马桶椅、洗澡椅、助力转移推车等；而其他残疾人用车又包括：电动轮椅、电动代步车、残疾人专用汽车等。

残疾人用车的适用对象为因身体或生理疾病、受伤或残疾而行动不便的人，如老年人、残疾人等。近年来，全球人口老龄化形势的愈发严峻，老年人口数量增长迅速。根据联合国发布的报告数据显示，在2021年，全球65岁及以上的人口数量达到了7.61亿人，预计到2050年将增长至16亿人。另外，根据世界卫生组织WHO统计的数据显示，目前全球约有10亿人身患残障，占人口总数的15%左右，其中有超过8成的人是居住在发展中国家。而老年人、残疾人数量的持续增多，也释放了大量的残疾人用车需求。

根据新思界行业研究中心发布的《2024-2028年美国残疾人用车市场深度调研分析报告》显示，近年来，美国的人口老龄化问题日益凸显，根据人口普查局发布的数据显示，在2010-2020年间，美国65岁及以上的居民人数占国内人口总数的比例提升了38个百分点，并且预计到2034年将首次超过儿童。而且，美国的残疾人口数量也呈现明显的增长趋势，根据人口普查局发布的数据显示，在2023年，美国有超过3400万的16岁及以上的人患有残疾，这一数字在过去三年中增加了490多万，占国内人口总数的12.5%。与此同时，美国人均收入水平也在不断提升，根据美国商务部经济分析局发布的数据显示，在2023年，美国人均可支配收入达到60314美元，同比增长7.6%，对残疾人用车等相关服务的消费能力相对较强。

而美国国内庞大的残疾人用车市场，也吸引了不少海外投资者的关注，其中中国作为全球主要的残疾人用车生产国，每年对美出口规模也相对较大。具体来看，根据中国海关总署统计的数据显示，在2022年，中国残疾人用车出口数量达到982.8万辆；其中，出口到美国的残疾人用车数量为379.8万辆，占比约为38.6%，稳居首位，且非机械驱动残疾人用车为中国出口的主要产品。新思界美国市场分析师表示，美国成为中国残疾人用车的最大出口目的地，未来伴随着美国人口老龄化形势的加剧，残疾人用车需求的持续释放，中国产品在其进口市场中的地位仍将维持在较高水平。