根据国际民航组织（ICAO）预测数据显示，预计2050年航空领域碳排放量将占全球碳排放总量的25%，而可持续航空燃料的应用不仅是降低航空领域碳排放量最具潜力的措施，在增强能源安全、促进全球经济绿色发展方面也具有重要意义。可持续航空燃料的主要制备工艺有动力合成液体燃料工艺（PtL）、酯类和脂肪酸类加氢工艺（HEFA）、费托合成工艺（FT或G+FT）、醇喷合成工艺（AtJ）等。欧洲和美国制备工艺较为成熟，是全球可持续航空燃料市场主要生产和消费地区。

根据新思界产业研究中心发布的《2024-2028年美国可持续航空燃料市场投资环境及投资前景评估报告》显示，美国拥有全球最大的航空市场，碳排放量较高，因此政府对可持续航空燃料产业发展极其重视，并将其作为国家航空科技战略优先发展事项，同时提供43.0亿美元资金重点支持相关技术研发和推广应用。2021年美国可持续航空燃料产量超过了1.4万吨，2022年已增长至4.6万吨以上。随着更多增投项目顺利进行，预计未来美国可持续航空燃料产业生产能力将持续增长。根据美国能源信息署（EIA）数据显示，预计2024年底，美国可持续航空燃料日产能将从2000.0桶增长至近30000.0桶。

目前，美国已研发出氢脱氧合成煤油、电转液工艺、氢脱氧合成芳香煤油等可持续航空燃料制备技术路线。未来在政策支持下，上述技术路线的应用将有望降低可持续航空燃料生产成本，也将为美国实现2050年航空温室气体净零排放目标创造条件。在上游领域方面，美国本土存在大量农作物残渣、木质生物质、城市固体废物、藻类等生物质，这些生物质能转化为可再生燃料，从而为持续航空燃料产业发展提供原料来源。

新思界美国市场分析师表示，推进低碳转型已成为全球共识，目前全球已有多个国家宣布将在2050年或2060年实现净零排放目标。现有可持续航空燃料生产工艺中，美国具有资源禀赋优势，且在各个技术路线分支上专利申请量最多，在全球可持续航空燃料市场上占据主导地位。另外，政策法案能为可持续航空燃料产业发展提供动力支撑。例如，美国《可持续天空法案》、《通货膨胀削减法案》都涉及到了可持续航空燃料产业发展的税收抵免和研究补贴政策。未来，在制备工艺更加成熟、生产成本降低、政策利好推动下，美国可持续航空燃料产能将大幅增长。