生物燃料（Biofeul），又被称为生质燃料，是由生物质组成或萃取的固体、液体或气体燃料，具有环保和可持续性，可替代由石油制取的汽油和柴油，是当前可再生能源开发利用的重要方向。

根据形态的不同，生物燃料可分为固态生物燃料、气态生物燃料、液态生物燃料这三大类。其中，固态生物燃料是以可再生的生物质为主要原料生产的固态燃料，包括：木材、秸秆、木屑、锯屑、薪材等；气态生物燃料主要是通过气化技术将生物质材料转化为气态燃料的燃料，有着提高燃烧效率和降低燃烧污染物排放等优势，包括但不限于：沼气、二甲醚、生物氢气等；而液态生物燃料是指将生物质材料转化为液体燃料的燃料，包括：可再生甲醇、燃料乙醇、生物柴油、可持续航空燃料等。

生物燃料是一种可再生能源，在降低对传统化石燃料的依赖、减少温室气体排放、促进能源结构优化、推动经济可持续健康发展等方面有着积极作用，受到了世界各国的广泛关注。根据Energy Institute统计并发布的数据显示，在2017-2023年间，全球生物燃料消费量整体维持着上升趋势，仅在2020年因疫情影响而出现下滑；到2023年，全球生物燃料消费量达到2087千桶油当量/天，较上年同比增长了8.0%；其中，以美国为代表的北美洲地区，是全球最大的生物燃料消费市场，占比接近40%。

根据新思界行业研究中心发布的《2024年美国生物燃料行业市场现状及海外企业进入可行性研究报告》显示，在美国，生物燃料可替代汽油、柴油等传统燃料，在控制公路运输车辆、航空飞机等的碳排放方面发挥出重要作用，被认为是实现能源转型的重要手段，受到了当地政府及企业的高度重视。近年来，美国生物燃料产业蓬勃发展，产量也呈现出逐年递增趋势。具体来看，根据Rystad（一家来自挪威的能源咨询公司）统计的数据显示，在2023年，美国生物燃料产量达到85万桶/日；并且预计到2035年，这一数值将提高到130万桶/日，还将主导着全球生物燃料市场。

而从原料角度来看，在美国，玉米、甘蔗、大豆油、餐废油脂等，是生物燃料生产的主要原材料。其中，餐废油脂俗称“地沟油”，是生物柴油、可持续航空燃料的重要原料。近年来，随着美国汽车、远洋船舶、航空等行业的持续发展，生物柴油和可持续航空燃料的应用需求不断释放，其市场对餐废油脂的需求也随之增加。然而由于美国本土的餐废油脂产量不足以满足这一需求，导致市场对进口的较大依赖，中国则为其主要进口来源地。根据《经济日报》报道的数据显示，在2024年上半年，美国进口的餐废油脂数量达到100万吨，其中从中国进口的数量占比约为60%。

新思界美国市场分析师认为，生物燃料是一种可再生能源，在“双碳”的大背景下，受到了世界各国的广泛关注。其中，美国主导者整个生物燃料市场，日产量居于世界首位。而从原料角度来看，餐废油脂现已成为美国生物燃料生产的热门材料之一，但由于国内供应不足，其需求仍高度依赖进口，中国则为其主要进口来源地。