高铁全称高速铁路，新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、客运速度350公里/小时的客运专线铁路。高速铁路除了在列车在运营达到一定速度标准外，车辆、路基、路轨、操作都需要配合提升。很多国家都采用无砟轨道，如德国的RHEDA 2000双块式无砟轨道系统技术。中国高速铁路通用无砟轨道。无砟轨道由钢轨、扣件、单元板组成，起减震、减压作用。无砟轨道的轨板本身是混凝土浇灌而成，而路基也不用碎石，钢轨、轨枕直接铺在混凝土轨板上。无砟轨道是当今世界最先进的轨道技术，可减少维护、降低粉尘、美化环境。

高速铁路是新建铁路使运营速率达到每小时250公里以上，或者专门修建新的“高速客运新线”，使运营速率达到每小时350公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、路基、操作都需要配合提升。中国第一条高铁是2008年8月1开通的津京高铁。

铁路是人类发明的首项公共交通工具，在十九世纪初期便在英国出现。直至二十世纪初发明汽车，铁路一向是陆上运输的主力。二次大战以后，汽车技术得到改进，高速公路亦大量建成，加上民 航的普及，使普通铁路运输慢慢走向下坡。特别在美国，政府的投资主要放在公路的建设上，不少城市内的公共交通曾一度被遗弃。

早在20世纪初前期，当时火车“最高速率”超过时速200公里者寥寥无几。直到1964年日本的铁路细统开通，是史上第一个实现“运营速率”达到时速200公里的快速铁路。高铁采用车顶接火线，铁轨接零线的设计。这就是为什么我们看到的列车都只接一根电线得原因。

而8月16日，俄罗斯首条高速铁路莫斯科－喀山高铁的建设将于2018年启动。莫喀高铁的设计规划将在今年全部完成。它将来有望成为莫斯科－北京高铁的一部分，同时也将服务于连接中国、欧洲和中东市场的丝绸之路经济带项目。

据新思界产业研究院发布的《2017年俄罗斯高铁建筑行业市场深度调研及发展状况分析报告》显示，按计划，莫喀高铁项目全程770公里，总投资1.068万亿卢布（约合178亿美元），建成后列车最高运行时速可达400公里，从莫斯科到喀山的铁路通行时间将从现在的14小时缩短至3.5小时。莫喀高铁有望在2022年至2023年间通车运行。