9月6日，中交三航局参建的马来西亚MMHE船坞工程开工仪式在MMHE船厂庆典会场举行。中交三航局董事长、党委书记方彦，中交三航局有限公司海外市场部经理姜爱泉，中交三船坞工程航二公司总经理孙伟明，马来西亚MMHE船厂首席执行官，中船第九设计院水工院院长陈钢，中港南太区域中心执行董事邓波、MIE首席执行官等出席开工仪式。

马来西亚MMHE船坞工程是中交三航二公司在马来西亚开展的船坞工程项目，是马来西亚国内第三个船坞工程，具有重大的里程碑意义。工程包括一座锚拉式干船坞、一个坞尾卸货区、两组吊车道以及1000米沿坞道路等相关附属设施建设。

工程位于距马来西亚新山市以东巴西古当地区，距新山市约35公里。基坑止水围护的结构形式坞口区为钢管桩与灌注桩及旋喷桩相结合的形式（迎水一侧为钢管桩）、坞室区为灌注桩加旋喷桩结合的形式，形成封闭的止水体系。坞室灌注桩作为永久坞墙使用。这两种形式桩及高压旋喷桩的沉桩质量控制是本工程的施工难点。目前项目部处于土方开挖、场地清理阶段，项目部组织人员随时监控现场情况，为接下来PHC桩的打设提供保障。

工程计划于2018年2月完成坞口基坑围堰，5月完成坞室挡土墙基础，于2019年11月底实现船坞正常运营。不仅如此，这次马来西亚国内的船坞工程，对中国与马来西亚的合作也具有重大的意义。中国与东盟国家之间是依存的关系，即便中国迅速发展，它也需要辅助，尤其是能源或资源的进口。建设自贸区能够使贸易和资本的流动更为便利及高效率，而且在这些互动过程中慢慢提升整个经济区的效率及竞争力，同时达到工业技术转移的效果。马来西亚是东盟国的重要成员之一，也是中国重要的贸易伙伴，中国-东盟自贸区的顺利建成将进一步加强中马两国密切的经贸合作关系，它的建立对中马两国在服务贸易领域的合作将起到积极的促进作用。

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