据了解，由于越南近些年对天然沙土的过度开采，导致天然沙土可能在五年内开采殆尽。近些年越南由于发展需要，每年的建筑项目需要大约1亿立方米的沙土。鉴于此，越南政府计划制造人造沙土填补该空缺。

人造沙土的优势就是成本相对较低，因为地面岩石比天然沙土要便宜10%-15%。近六个月以来，越南政府对非法挖泥严厉打击，导致天然沙土价格飙升。沙土的供不应求促使价格翻了一番，并且没有任何下滑迹象。许多基础设施项目由于沙土价格的上涨而处于超出投资预算的边缘，目前有一些基础设施项目已经在努力寻找新的供应渠道。

研究所人员与胡志明市交通运输部门进行会晤，共同商讨基础设施项目的新建筑材料问题。胡志明市哈尼公路项目在实施过程中，因沙土价格上涨造成高速公路的升级和扩建工程陷入困境。该项目正在寻找更详细的工业用沙资料，如果沙石符合标准将用来铺设哈基公路的人行道。

据新思界海外投资分析师表示，越南沿江地区的沙土长期以来大部分出口国外，目前越南政府已下令建设部停止沙土出口。另外，当地基建投资者建议研究所应该正式公布工业用沙价格和其他标准，作为设计和建造运输项目的法律依据。

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