“运营里程最长”，“运营时速最高”“轮轨试验时速最高”，这就是中国高铁。即使在印度极端高温的夏季也运行良好，它堪称全印度表现最好的地铁快线。”印度业主贾德亚提起中国轨道交通产品由衷点赞。

据了解，印度铁路是全球最大的铁路体系之一，铁路网约6.4万公里，世界主要轨道交通装备制造企业都已在该国投资设厂。中国中车股份有限公司自200年进入印度市场，为当地提供地铁、调车机车、铁路电机、曲轴等铁路车辆和部件。

贾德亚表示，早在新德里古尔冈RMGL地铁项目启动之初，就有供应商推荐中国中车株洲电力机车有限公司（中车株机有限公司）。“我们经过比较发现，他们制造的产品不但质量好，运维服务到位，价格还比同类产品优惠，这是我们选择中车株机的原因所在。从一期地铁快线交付使用至今，根据我们对运营参数的监控，（它）是全印度表现最好的地铁快线。”

根据不同客户的定制需求，瞄准绿色智能的发展方向，设计出适合当地出行的先进科技产品，是中车株机在全球轨道交通装备市场竞争中脱颖而出的秘诀。

印度中车株机是中车株机有限公司在印度设立的全资子公司，于2015年2月在孟买成立，主要承担开拓印度轨道交通市场，执行产品项目以及开展售后维护等工作。

中车株机在印度市场的成功发展，折射出中国轨道交通产品依靠自身的“两高一低”——高性能、高可靠性和低成本，在国际市场获得广泛赞誉，为当地百姓出行带来实在便利。

孟买市民阿米特说：“我经常乘坐古尔冈这条地铁快线，它是我所有出行体验中最棒的。车辆内部整洁，空调凉爽，同时还配有完善的紧急装置和逃生系统，总能给乘客安全、舒适的乘坐体验。”

同时，“合作共赢”的创新合作模式，也是中国轨道交通产品成功打入印度市场的原因之一。例如，新孟买地铁项目就是中车株机通过和数家印度本地公司共同成立联合体来运作和建设的。

新思界分析师认为，（企业）国际化其实就是良好本地化的过程。中国企业秉持着本地化采购、本地化制造、本地化用工、本地化营销、本地化管理的五本发展理念，深耕当地，用本地化推动企业国际化，用合作共赢模式带动当地发展，惠及当地人民。不仅会为当地的发展带来巨大的经济效益，也会为中国高铁的形象增砖添瓦。

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