越南在世界银行2018年物流绩效指数中跃居25位，在160个国家中排名第39位。在分析进行比较的所有主要组成部分中，跟踪和追踪以及物流能力方面的改进最大，分别提高了41级和29级。

物流绩效指标是对一国贸易物流绩效进行分析的一项两年期研究。这些数据是根据以下六项指标对物流专业人员进行的调查得出的：海关——海关和边境清关程序的效率；基础设施——贸易质量和与运输有关的基础设施，如港口、公路等；国际货运——以具有竞争力的价格安排国际货运的便利性；物流能力——物流服务质量；跟踪和跟踪——跟踪托运货物的能力；以及及时性——在预定或预期交付时间内交付货物的频率。

新思界行业研究中心发布的《2018-2022年越南物流市场投资环境及投资前景评估报告》显示，越南的全球排名从2016年的第64位升至2018年的第39位。在同一时期，东盟成员国的排名从第5位上升到第3位。

据了解，2016年，东盟排名由新加坡、马来西亚、泰国和印度尼西亚领先，2018年，新加坡和泰国领先。在中低收入经济体中，越南在2018年全球排名第一，其次是印度、印度尼西亚、墨西哥、菲律宾和乌克兰。

在调查的6项指标中，越南在跟踪追踪和物流能力方面的排名最高，分别上升了41位和29位。海关和基础设施都提高了23级，而及时性提高了16个。增长最低的是国际货运，仅增长了一点。

目前，越南企业主要从事国内服务，如运输（空运和海运）、仓储和货物装卸。提供国际物流服务的公司通常代表外国实体提供这种服务。

不过虽然越南在物流绩效方面取得了较大的进步，但是较东南亚其他国家而言，越南物流成本依旧非常高。根据相关资料，2017年越南物流成本占该国家GDP20.8%，而改指数在发达国家仅仅为9%-14%。虽然该国同样在硬件基础设施投资方面取得了较大的进展，但是就提升该国物流绩效而言还是相对比较困难。此前2014年-2016年该国物流绩效指数一度由第48位下降至第64位。

今后，政府不仅要着力简化行政改革，还要加大对物流基础设施和仓库的投入，加强地区互联互通。这不仅会降低物流成本，还会提高越南的贸易竞争力。

新思界越南行业分析师认为，虽然越南物流指数有所上升，但是其存在的问题不容忽视，相关机构之间缺乏密切联系，交通基础设施以及信息技术薄弱，人力资源以及本地企业的竞争能力不足够与外来企业抗衡等等问题都急需解决。