宝腾汽车是马来西亚本土汽车品牌，是由现任马来西亚总理马哈蒂尔在1983年主导建立的，在其最辉煌的时候，市场占有率达到73%，但由于各种原因，宝腾汽车逐渐走向衰落，2016时，其市场占有率仅为17%，且处于亏损状态。

2017年，宝腾汽车销量约为7万辆，仅占马来西亚汽车市场份额不到12%。2017年6月，中国吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，确认收购DRB-HICOM所持有的宝腾汽车49.9%以及豪华跑车品牌路特斯51%的股权。宝腾收购成为自吉利收购瑞典豪华车品牌沃尔沃汽车后最大的一次海外并购案。

合作一年来，协同效应已初见成效，宝腾的研发能力、产品品质和市场竞争能力不断提升。2018年8月，宝腾汽车在马来西亚的销量达到9501辆，这不但是自2017年6月中国吉利控股集团入股宝腾以来的最高月销量，同时也创下了宝腾汽车在过去36个月中的最高月销售记录。

这是宝腾汽车连续第3个月实现销量增长。2018年7月，宝腾售出8102辆汽车，创下了2016年1月以来最高月销售记录。9月销售量再度大幅成长后，宝腾在马来西亚市场份额将实现“三级跳”。2018年6月，宝腾在马来西亚汽车市场所占份额约为9.6%，7月达到11.7%，9月据预测可超过15%。

宝腾经销有限公司首席执行官表示，宝腾8月销量大幅增长一方面得益于马来西亚销售与服务税尚未开征的“税务空窗期”，一方面也得益于宝腾积极的营销策略。

2017年吉利集团并购宝腾更多的是让人看到吉利全球化步伐的野心与果决，2018年，吉利集团与宝腾汽车拟组建新能源合资公司，则是吉利以“共赢”为基准将双方合作落在了实处。

2018年8月，吉利宝腾签署深化新能源领域战略合作框架协议，宝腾以及其母公司DRB-HICOM集团，将与吉利以50：50的股比建立合资公司进入中国市场，宝腾汽车把握中国发展新能源汽车的历史机遇，计划向华销售宝腾品牌电动汽车。

新思界马来西亚市场分析师表示，吉利集团并购宝腾汽车是在马来西亚总理马哈蒂尔的见证下进行的，马哈蒂尔一手创办了宝腾汽车，此次并购是希望宝腾汽车能够重新焕发活力。吉利集团并购宝腾后，不断采取措施提升宝腾汽车品质，生产新型车型，转变营销策略，现阶段宝腾汽车市场现状已开始好转。在中国新能源汽车产业迅速发展的背景下，宝腾汽车已不甘于仅仅拥有马来西亚本土市场，欲凭借吉利集团在中国的影响力打开中国市场，进一步扩大品牌影响力。

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