作为曾经的投资热点的共享单车，如今的热度已经在开始慢慢减退。据了解，摩拜单车又在印度错失良机。因为未能在截止期前达到要求，今年4月登陆印度的摩拜单车错过了一个拿到重大项目的机会，与印度奥里萨邦政府为当地智慧城市项目开展的共享单车计划失之交臂。

奥里萨邦政府此前计划，在今年11月28日举行世界杯男子曲棍球大赛之前，给当地居民提供共享单车设施。今年四月，奥里萨邦政府通过招标过程选定了摩拜单车。尽管收到该邦政府多次提醒，摩拜单车仍未在投标通知列出的期限内满足政府的要求。

在此之前，奥里萨邦政府已经通过发布勘误表将准备工作的截止期延长到9月10日。虽然如此，包括摩拜单车在内的所有参与方却无一能在期限内完成。印度科技媒体Entrackr联系到奥里萨邦智慧城市项目方Bhubaneswar Smart City Limited（BSCL），希望了解造成摩拜单车等无缘参与项目的确切原因。

作为一家不提供车辆停靠站的共享单车初创公司，摩拜单车需要更多时间响应政府的通知要求，而政府又无法再等更久，因为那样一来就没有足够时间备战世界杯曲棍球赛。对奥里萨邦政府来说，摩拜单车的事已经画上句号了。奥里萨邦政府现在又发起了新一轮招标，邀请新的参与方提供单车共享设施。

电动车制造商Hero、共享用车服务商Ola旗下的共享单车服务Ola Pedal、共享单车平台Mobycy、自驾车租赁公司Zoomcar这些印度企业也都参与了奥里萨邦的招标。摩拜单车是在今年4月到5月的项目招标中中选的。当时，美团点评正在收购这家初创公司。

此后公开的信息显示，美团点评于今年四月斥资27亿美元收购了摩拜单车。也是在四月份，摩拜单车选择了印度第七大城市浦那作为登陆该国的第一站。，摩拜公布了雄心勃勃的计划，要在印度多个地区开拓业务，包括那格浦尔、德里、班加罗尔、艾哈迈达巴德等等。

奥里萨邦政府的项目投入约1亿卢比，拿下这个项目的公共单车共享（PBS）系统可获得五年的特许经营权。因此，如果上述扩张计划错过这样重大的项目，摩拜单车确实需要三思。

新思界分析师认为，摩拜单车的劲敌、中国另一知名共享单车公司ofo曾在印度十个城市开展业务，此前却令人震惊地退出了印度市场。虽然ofo的缺席让摩拜单车拥有了在印度大举扩张的优势，但此次摩拜单车退出BSCL项目着实让人意外。

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