汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。从分类来看，根据功能的不同，汽车零部件可大致分为七大类，即发动机配件、传动系配件、转向系配件、制动系配件、行驶系配件、车身附件、电子电器等。

汽车零部件，是支撑汽车工业发展的重要基础，其市场需求与整个汽车工业发展趋势紧密相关。根据国际汽车制造商协会OICA统计并发布的数据显示，在2020-2022年间，得益于全球疫情形势的好转以及消费需求的回暖，全球汽车产量从7762万辆增长到了8635万辆，年均复合增长率约为5.5%。在此背景下，汽车工业对汽车零部件的应用需求增加，进而带动其市场的发展势头。具体来看，在2020-2022年间，全球汽车零部件市场规模维持着增长趋势，到2022年增长到1.6万亿美元以上；并且预计在5年内，得益于新兴市场的崛起，这一数值仍将延续增长趋势，到2027年有望突破2.1万亿美元。

埃及位于非洲东北部，是非洲地区的第二大口大国和第三大经济体。根据新思界行业研究中心发布的《2023年埃及汽车零部件行业市场现状及海外企业进入可行性研究报告》显示，在疫情后期，埃及的市场经济出现明显的复苏迹象。根据国家统计局发布的数据显示，在2022年，埃及的GDP总量达到了4767.48亿美元，同比增长6.6%，人均GDP也提升到了4585.33美元。埃及是一个汽车消费大国，然而在2022年，埃及汽车市场销量仍维持着负增长，这主要是受当地进口政策限制的影响。而在2022年12月底，由于埃及央行取消了俄乌冲突以来为缓解外汇紧缺而实施的进口信用证强制规定，预计2023年埃及汽车销量将有望回升。在此背景下，埃及汽车零部件市场也将迎来新一轮增长。

然而就目前来看，埃及国内从事汽车零部件生产的企业数量还相对较少，且主要生产一些附加值较低的产品，例如车灯、方向盘、刹车片、汽车轮胎等，而高端汽车零部件（尤其是与新能源汽车相关）的应用需求仍高度依赖海外进口。其中，中国的汽车零部件产品已经在国际市场上形成了价格优势，再加上“一带一路”政策的利好，中国汽车零部件制造商进入埃及市场的潜力较大。

新思界埃及市场分析师表示，汽车零部件是支撑汽车工业发展的重要基础，其市场需求与整个汽车工业发展趋势紧密相关。在2023年，得益于埃及央行取消了俄乌冲突以来为缓解外汇紧缺而实施的进口信用证强制规定，埃及汽车市场销量回升，当地的汽车零部件市场也随之迎来了新一轮增长，中企投资机会较大。