汽车后市场是顺应汽车行业而生的，主要是对消费者购买汽车后涉及的售后环节中的各种服务及交易活动的总称，包括汽车维修及配件更换、二手车买卖、汽车养护、汽车金融、汽车保险、汽车租赁、汽车IT等。目前汽车后市场主要依靠汽车4S店、传统的大中型维修厂、汽车维修路边店、汽车专项服务店、品牌快修美容装饰连锁店等为车主提供后市场服务。 

根据新思界行业研究中心发布的《2020年英国汽车后市场行业市场现状及海外企业进入可行性研究报告》显示，英国的汽车工业历史悠久，是英国主要的产业之一，在全球范围内发展居于领先地位，现阶段英国是欧洲最多样化的汽车生产和装配基地，也是欧洲排名前三的汽车销售市场，汽车在英国的市场渗透率较高。根据英国汽车制造商和贸易商协会数据，2019年英国注册的汽车数量超过4000万辆，其中民用车约为3500万辆，商用车约为500万辆。庞大的汽车保有量，为英国汽车后市场的发展提供良好的基础条件。 

在英国，各类汽车修理站、经销商、汽车服务中心、快修店、轮胎店等各类汽车后市场的主体数量超过42000个，相较于其他国家，英国的平均单车年花费较高，因此英国的汽车后市场总收入较其他国家高。随着电动汽车等新能源汽车的兴起，英国汽车产品的类型更为丰富，整体汽车产业的的产品结构发生变化，也将导致汽车后市场的服务内容和形式发生改变。 

从英国汽车后市场的发展现状来看，一方面，由于汽车电子元器件变得越来越复杂，机械部件更换数量减少，英国的车辆保养成本增加，因此大部分车主选择价格较低的独立配件销售商和修理厂，汽车配件经销商及授权维修经销商在汽车后市场中市场占有率逐渐缩小。另一方面，移动互联网及车联网技术的发展，使得汽车配件电商崛起，目前英国的汽车配件在线零售产值占英国在线电子商务行业产值的7%左右，居于欧洲首位，亚马逊、eBay等电商平台以及传统的汽车配件供应商纷纷参与在线汽车配件市场的竞争中。 

新思界英国市场分析师表示，英国汽车后市场较为发达，产业发展成熟，未来随着大数据、移动互联网技术、物联网技术等的大范围应用，汽车后市场的线上线下结合趋势将更为明显，线下传统店在产品与服务的提供方面将更为精准、科学、效率更高、规范性更强。