轮胎（Tyre），是一种在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。从产业链角度来看，轮胎行业的上游主要为橡胶、炭黑、钢丝帘线、合成纤维等原材料及加工设备供应商；中游为轮胎的生产和供应环节，产品包括半钢子午胎、全钢子午胎、斜交轮胎等；而在下游，轮胎的应用广泛，涉及到在汽车、工程机械、农业机械、特种车辆、飞机等多个领域。

汽车是轮胎的主要应用领域，其市场的发展走向，会在很大程度上影响着轮胎需求的变化。根据世界汽车工业协会OICA发布的数据显示，在2017-2022年间，受消费需求及新冠疫情的影响，全球汽车产销量维持着波动增长趋势，到2022年分别达到了8502万辆和8205万辆。而伴随着全球汽车产销量的增加，轮胎作为汽车的重要部件之一，其市场需求也随之释放。

具体来看，在2017-2023年间，全球轮胎市场销量维持着波动增长趋势，到2023年达到了18.3亿条，同比增长4%；而在同一时间段，全球轮胎市场规模也呈现出较好的增长态势，到2023年突破到了2300亿美元，同比增长6.5%。而其中，北美、欧洲以及亚太地区，均是目前全球轮胎行业的主要营收市场。

英国，是欧洲地区重要的轮胎市场，这主要得益于当地快速发展的汽车工业。根据新思界行业研究中心发布的《2024-2028年英国轮胎市场深度调研分析报告》显示，英国是仅次于德国的欧洲第二大汽车市场，根据英国汽车制造商和贸易商协会SMMT发布的数据显示，在2023年全年，英国汽车产量超过90.5万辆，较上年同比增长16.8%；若包括商用车在内，英国的汽车总产量突破100万辆，较上年同比增长17%。而轮胎作为汽车的重要部件，英国汽车产量的增加，也释放了大量的轮胎应用需求。

但就目前来看，由于上游原材料的短缺和劳动力成本的上涨，英国轮胎市场供应仍对进口存在着较大的依赖性，中国则为其主要进口来源地。具体来看，根据中国海关总署统计的数据显示，在2023年，中国轮胎（海关编码：40111000）出口数量为286.27万吨，同比增长20.3%；其中，出口到英国的轮胎数量为19.93万吨，同比增长17.4%，占比约为7.0%，居于首位。

新思界英国市场分析师表示，轮胎作为汽车的重要部件之一，2023年英国汽车产量的快速增加，释放了大量的轮胎应用需求。但在供应方面，由于上游原材料的短缺和劳动力成本的上涨，英国轮胎市场供应仍依赖进口，中国为其主要进口来源地，中策、赛轮、万力等中国轮胎制造商在其市场的发展空间较大。