随着各国对环境要求的不断增高，电动汽车的发展也日益被提上日程。据了解，近日，英国政府发布了新的电动汽车战略《零排放之路》（The Road to Zero），目标是使得英国成为全球生产和使用电动汽车的“领头羊”。

为此，英国政府承诺，在2030年英国销售的新车中，至少50%（甚至70%）的乘用车和40%的货车必须实现超低排放，即每公里碳排放不得超过75克，超低排放汽车包括插电式混合动力车、纯电动汽车、燃料电池车等。

目前，英国超低排放车辆的保有量超过15万辆。《零排放之路》提出，在英国全国范围内大规模扩建绿色基础设施，减少英国公路上已有车辆的碳排放，推动零排放乘用车、货车和卡车的使用，从而使得英国站在全球汽车革命的前沿，提高英国汽车业的竞争力。

2017年7月，英国政府宣布，将从2020年起在该国禁止销售新的汽油和柴油车。《零排放之路》战略首次阐述了英国如何在2040年前终止传统汽油、柴油汽车和货车的销售。文件指出，到2030年，英国至少一半新车和40%的货车都必须实现超低排放，每公里碳排放不得超过75克；到2040年，大部分在售的新乘用车和货车将实现完全零排放，且所有新车都将具备零排放能力。

该项新政策的出台因频繁的游说活动被推迟了数月。尽管英国各城市市长和气候活动家们呼吁将该计划提前至2030年，英国政府最终仍然坚持在2040年禁止销售传统燃油车。为了实现这一目标，英国政府将与汽车界、商界、学术界、消费者团体、地方政府、环保团体和国际合作伙伴共同努力，在英国部署完善的电动汽车基础设施网络，并为英国道路的绿色未来做好准备。

新思界分析师认为，未来几十年，英国的汽车工业、国家基础设施和出行方式将发生巨大的变革。预计，未来10年交通领域的变化将比上世纪还要多。经济和社会都将出现重大变化，《零排放之路》战略为英国成为全球零排放革命领袖指明了一条清晰的道路，确保英国拥有更清洁的空气、更好的环境和更强大的经济实力。

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