现阶段，电动汽车不仅为全球汽车制造业发展带来了历史性变革，同时还给全球新能源经济发展提供了强大动力。 近年来，在各国优惠政策的大力扶持和推动下，全球电动汽车市场呈现出快速发展趋势。具体来看，根据汽车研究集团LMC Automotive 和EV-Volumes.com联合发布的数据显示，在2022年，全球电动汽车销量达到了780万辆，较上年同比增长68%，占据着全球新车总销量（约8060万辆）接近10%的比重。

从地区发展情况来看，亚太、欧洲以及北美地区，均是目前全球电动汽车行业的主要消费市场。其中，新西兰是亚太地区的重要经济体之一，也是全球极具投资潜力的电动汽车市场。根据国家规划，新西兰政府承诺“到2025年，公共部门将实现碳中和；到2050年，全国整体实现净零排放”。而为了尽早实现这一目标，新西兰逐渐加快对新能源的产业布局，电动汽车也因此成为其应对能源和环境挑战的战略重点。

根据新思界行业研究中心发布的《2023年新西兰电动汽车行业市场现状及海外企业进入可行性研究报告》显示，近年来，新西兰的电动汽车市场发展势头强劲。根据新西兰汽车工业协会（MIA）发布的数据显示，2022年，新西兰电动汽车市场销量达到了23482辆，占据着国内轻型汽车新增销量约14%的比重，国内累计的电动汽车保有量也增长到了68562辆；其中，纯电动汽车（BEV）的市场销量达到16223辆，同比增长135%，呈现了指数级增长，占据着国内新车市场约10%的比重；而相比之下，新西兰的插电式混合动力汽车（PHEV）市场销量为7259辆，仅占据着新车市场约4%的比重，在未来仍存在着较大的提升空间。

就目前来看，新西兰电动汽车市场竞争较为激烈，且由海外品牌占据主导地位，例如特斯拉、三菱、起亚、比亚迪、马自达、名爵、福特等。从汽车车型角度来看，根据新西兰汽车工业协会（MIA）发布的数据显示，在纯电动汽车 （BEV）领域，特斯拉Model Y和Model 3的市场销量分别达到4226辆和2781辆，分别占据着26%和17%的比重；紧随其后的是比亚迪Atto 3、名爵 ZS EV以及极星 2，均属于中国品牌，分别占据着10%、7%和5%的比重。而在插电式混合动力汽车 （PHEV）领域，三菱Eclipse Cross 和Outlander的市场销量占比合计达到了68%，稳居首位；紧随其后的名爵HS，占比约为9%，也占据着一隅之地。可以看出，中国品牌已经在加速布局新西兰电动汽车市场，且在市场上的竞争力相对较强。

新思界新西兰市场分析师表示，近年来，在国家优惠政策的大力扶持和推动下，新西兰电动汽车市场发展迅速，而巨大的市场潜力也吸引了不少海外车企的关注，进而导致新西兰电动汽车市场竞争愈发激烈。其中，以比亚迪、名爵为代表的中国车企，已经加快对新西兰的电动汽车产业布局，竞争优势也较为明显。